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Ich habe einen langen ETZ 250 Edelstahlauspuff noch von Wildschrei mit so einer Schraube in der Auspufföffnung herumliegen. Bei der Montage hat mein Vater damals mit dem Hammer nachgeholfen und das Auspuffende etwas ein gedellt, was dem Durchlass der Auspuffgase nicht so gut getan hat und die Leistung etwas drosselt.
Aber ich habe eh vor die Innereien meines total verrosteten ETZ 251 Auspuffes in den Edelstahl ETZ 250 einzubauen.
Wie muss ich dabei vorgehen? Erstmal die Schweissnaht öffnen, das ist ja wohl klar. Wie bekommt man aber dann die Innereien aus der Hülse mit der endkappe und wie baut man das wieder zusammen (nachdem der ETZ 250 Auspuff natürlich gekürzt wurde)?
Ich habe einen demontierten ETZ auspuff noch nicht real gesehen. Wäre jemand bereit mir dabei zu helfen, der auch Edelstahl schwessen kann? Leben in Leipzig, komme auch gern vorbei...
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