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Moin zusammen,

ich habe einen EM150 Motor überholt und zu einem EM125 umgebaut.
Dabei habe ich auch das Kickstarterritzel hinter dem Kupplungskorb erneuert.
Nachdem nun alles zusammen gebaut wurde und der Motor wieder läuft, ist mir
aufgefallen dass, der Kickstarter hin und wieder festklemmt.
Ich würde sagen ca. alle 10 Kicks klemmt er.
Ich denke da steht dann irgendwie Zahn auf Zahn vom Kickstarterrad und dem
Kickstartersegment gegenüber.

Das Kickstartersegment ist nicht getauscht worden, hat aber auch
keine Ausbrüche ober andere Verschleißerscheinungen.
Das neue Kickstarterrad sieht auch an allen Zähnen gleichmäßig aus.
Es wurden auch beide Scheiben auf der Kickstarterwelle verbaut.

Ich bin wieder mal ratlos und könnte Tipps gebrauchen

Gruß Marcel

Wenn es ein Nachbauteil ist wird irgendetwas nicht maßhaltig sein.

Ich verstehe das so, daß der Starter im getretenen Zustand nicht zurückfedert. Wenn das der Fall ist, klemmt meistens nur etwas axial direkt an dern Starterwelle. Du kannst probeweise eine Beilagescheibe hinter dem Kupplungsdeckel weglassen. Wenn es dann plötzlich geht, mußt Du axial etwas nacharbeiten oder eine dünnere Scheibe einlegen.

Hallo!

Na, meine ETZ habe ich gebraucht so 1998 gekauft.
Da war auch immer mal das Problem, dass der Kicker geklemmt hat.
Also gleich, als ich den betätigen wollte.
Der liess sich nur so 3 cm bewegen,
dann hat er geklemmt.
Ich musste da nochmal neu probieren, dann ging es normalerweise.

So richtig weiss ich dann nicht mehr weiter, ich hab vor 12 Jahren mal die Kurbelwelle gewechselt,
da war wohl der oberste Zahn von irgendwas vom Kickstarter etwas beschädigt.
Ich hab mich aber nicht darum gekümmert. Ist auch schon lange her.

Inzwischen hat sich das Problem irgendwie von selbst erledigt.
In den letzten paar Jahren hatte ich das Problem nicht mehr.