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 Betreff des Beitrags: ETS 250 Kolben / Zylinder
BeitragVerfasst: 6. Juni 2024 05:07 
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Beiträge: 1
Hallo,
Auf jeden Fall aber - wenn du auf puren, unverfälschten Spaß aus bist - tauche ein in unseren besten Tabu-Porno-Bereich mit Familien-Stiefmüttern, die nichts ungesagt lassen... oder ungeschehen! Mach dich bereit für pausenlose Mutter/Sohn-Action-Szenen, die deinen Puls schneller schlagen lassen als eine Jungfrau in der Ballnacht.
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Zuletzt geändert von janian am 7. November 2024 07:57, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: ETS 250 Kolben / Zylinder
BeitragVerfasst: 6. Juni 2024 10:45 
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Beiträge: 513
Schleifen können das Viel, mehr oder Weniger gut aber nen gescheiten Kolben finden, das ist schwierig.


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 Betreff des Beitrags: Re: ETS 250 Kolben / Zylinder
BeitragVerfasst: 6. Juni 2024 11:01 
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Beiträge: 7857
Wohnort: Regensburg
ich würde zuerst vermessen (lassen) um zu klären ob Schleifen überhaupt nötig ist, oder ob die Ursache evtl. woanders liegt.
m.E. werden viele Kombinationen überholt und viele Kolben weggeworfen einfach um es "einmal gemacht" zu haben, auch wenns evtl. nicht nötig gewesen wäre und dann teils schlechtere Qualität eingebaut als vorher.

Kommst du noch auf Höchstgeschwindigkeit? wie ist allg. die Leistung? Ist oben im Zylinder eine Kante fühlbar? Hast du noch die alten DDR Wellendichtringe drin? Wurde der Motor in den letzten 20 Jahren schon mal überholt?


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 Betreff des Beitrags: Re: ETS 250 Kolben / Zylinder
BeitragVerfasst: 6. Juni 2024 18:35 
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Beiträge: 690
Lucas von Eastside Performance.
Gute maßgenaue Arbeit und er hat auch noch einige Kolben lagernd.
Er ist auch hier angemeldet, hab nur gerade nicht den Namen parat.


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 Betreff des Beitrags: Re: ETS 250 Kolben / Zylinder
BeitragVerfasst: 7. Juni 2024 07:31 
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Beiträge: 5291
Wohnort: Nuthe-Urstromtal
Alter: 52
Ich meine, LucasM war es :arrow: memberlist.php?mode=viewprofile&u=20630


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 Betreff des Beitrags: Re: ETS 250 Kolben / Zylinder
BeitragVerfasst: 7. Juni 2024 11:37 
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Beiträge: 608
Wohnort: Leipzig
Alter: 56
Ich glaube auch das manche gut eingelaufene Zylinder/Kolben Garnitur zu früh weg überholt wird...meine Garnitur läuft ca. 50 000 km ohne Probleme und klingt noch sehr gut. Gut, ich habe auch fast immer MoS2 Verschleißkonzentrat 1:50 dem Öl zugesetzt, das ist meiner Meinung nach wirklich Verschleißmindernd, übrigens auch für den Vergaserschieber...


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