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Hallo Leute,
bin gestern wieder ne Runde mit meinem ETZ Gespann gefahren.
Soweit alles wie immer.
Der übliche Sabber an der Krümmerschraube, sonst alles gut.
Aber jetzt sabbert der Motor an der Kopfdichtung.
In Fahrtrichtung, die linke vordere Ecke.
Habe jetzt 923 km auf dem Motor drauf und er läuft richtig gut.
Bei den letzten 2 Runden ( ca. 150 km ) ist alles, aufgrund der Außentemperaturen, etwas heißer als sonst geworden.
Was kann ich tun ?
Stehbolzen prüfen und evtl. nachziehen. Kalt oder warm ? Wieviel Nm ?
Neue Dichtung rein ?
Grüße
Keith

Prüfung der Muttern am Kopf ist wohl der erste Schritt, ist hier alles fest wäre es angezeigt den Kopf abzunehmen und nach der Dichtung zu schauen. Alles weitere zeigt sich dann

Das die 250 am Kopf suppt ist eher ungewöhnlich.

Wenn es denn so ist kann es viele Gründe haben.
-zu viele Dichtungen
-nicht fest genug angezogen
-falsch angezogen
-zu hohe Verdichtung
-Kopf verzogen
-riefen im Kopf und/oder Zylinder
-Zentrierbund gebrochen

Anzugsmoment hier im Anhang, kalt(!).