22. August 2006 20:55
22. August 2006 21:04
22. August 2006 21:05
22. August 2006 21:15
22. August 2006 21:25
Andreas hat geschrieben:Ansich ne schöne Sache, ich denke aber, das dürfte für ein ansehnliches Ergebniss recht teuer werden.
Ich denke, das der Chrom runter muß und für eine ansehnliche Beschichtung sollte eine halbwegs glatte Oberfläche vorliegen.
Tiefe Rostkrater kann eine Beschichtung optisch auch nicht verdecken und diese Rostkrater gehen auch nicht weg beim strahlen.....
Irgendwo existierte hier auch mal ein Link zu "hitzebeständigen" Kunststoffbeschichtungen - insbesondere für Auspuffanlagen - ist vielleicht nicht ganz so teuer wie Keramik.
22. August 2006 21:26
22. August 2006 21:32
Norbert hat geschrieben:...Zu bedenken gilt natürlich auch das Beulen auch sichtbar bleiben. Aber ist das so schlimm? Immerhin steht die Qualität der Originalanlagen außerhalb jedes Zweifels. Was nützt der schönste Chrom wenn der Pott nichts taugt.Und solange es keine Nachfertigungen mit Originalinnenleben gibt....
Gruß
Norbert
22. August 2006 21:32
Norbert hat geschrieben:Andreas hat geschrieben:Irgendwo existierte hier auch mal ein Link zu "hitzebeständigen" Kunststoffbeschichtungen - insbesondere für Auspuffanlagen - ist vielleicht nicht ganz so teuer wie Keramik.
Jau , an den habe ich auch gedacht , aber wo ist der????
Norbert hat geschrieben:Man könnte in einer Galvanikbude nachfragen was die fürs entchromen nehmen.
Norbert hat geschrieben: Zu bedenken gilt natürlich auch das Beulen auch sichtbar bleiben. Aber ist das so schlimm? Immerhin steht die Qualität der Originalanlagen außerhalb jedes Zweifels. Was nützt der schönste Chrom wenn der Pott nichts taugt.Und solange es keine Nachfertigungen mit Originalinnenleben gibt....
Norbert hat geschrieben: Und solange es keine Nachfertigungen mit Originalinnenleben gibt....
22. August 2006 21:33
Q_Pilot hat geschrieben:Meinst Du evtl. diesen Link?
http://www.thiemt.net/0_Pulver_HTM/Fall ... iele6.html
22. August 2006 21:36
Andreas hat geschrieben:....Alte Tüte hin, entkernen, Innenleben in neue Edelstahlhülle.
Kostet natürlich auch mächtig...
23. August 2006 01:51
23. August 2006 02:09
Norbert hat geschrieben:
Gruß
Norbert
edit:
ööhm,ja , falsche Rubrik , wenn einer der Moderatoren vielleicht....
23. August 2006 02:13
Schwarzfahrer hat geschrieben:Für nahezu jeden MZ Auspuff reicht eine einfache Pulverbeschichtung temperaturtechnisch aus. Für den Krümmer wäre die hitzefeste Beschichtung(Keramik oder das hitzebeständige Pulver) allerdings eine Nummer sicherer.
23. August 2006 02:14
Holger B. hat geschrieben:Sollte bis Weihnachten keine Alternative am Horizont auftauchen,werde ich mir das Edelstahl-Teil für die Emmie zu Weihnachten gönnen...
23. August 2006 18:45
Hermann hat geschrieben:Norbert hat geschrieben:
Gruß
Norbert
edit:
ööhm,ja , falsche Rubrik , wenn einer der Moderatoren vielleicht....
Nix da! Erst MR, dann sehen wir weiter je nachdem wie Du dich benommen hast!!
24. August 2006 00:35
Norbert hat geschrieben:mal sehen was mir sonst noch einfällt!![]()
![]()
Gruß
Norbert
25. August 2006 00:37
25. August 2006 00:56
meller hat geschrieben:"Kein Verfärben im Krümmerbereich"
Ist doof.
26. August 2006 20:55
26. August 2006 23:54
Schwarzfahrer hat geschrieben:Entschuldige, ich hab mich auch auf die Zweitakter bezogen. Ich werde demnächst mal nen Endtopf für meine AWO pulvern lassen, dass der Krümmer dafür zu heiss wird ist mir klar, der glüht auch ab und zu mal kirschrot.
27. August 2006 07:59
27. August 2006 12:54
29. August 2006 10:53
Hermann hat geschrieben:Dann schau Dir mal die Seite von Thiemt an, die konnten die Ergebnisse ihrer Arbeit selbst kaum glauben (Linkliste).