Kolbenfresser?

Moin Moin!

Habe die Möglichkeit günstig an eine ETZ250 heranzukommen. Nach Aussage der Verkäufers ist der Kolben fest bzw. der Kickstarter lässt sich nicht mehr treten. Wie bekomme ich den Kolben wieder frei, wenn er wirklich fest ist, ohne den Rest des Motors zu beschädigen? Gibt es da Triks, wie z.B. wärmezufuhr oder ähnliches? Oder kann auch etwas anderes kaputt sein, wenn sich der Kickstarter nicht mehr treten lässt?

Gruß Moppedfahrer79

Theoretisch kann auch die KW fest sein. Dann lässt er sich auch nicht mehr durchtreten. Wenn der Kolben fest sein sollte hilft nur noch Wärme wenn man Glück hat. Wenn er jedoch richtig gefressen hat hilft das nicht. Dann heißt es mit sanfter Gewalt den Kolben nach unten raus zu befördern.

Gruß Chris

Könnte nicht auch die Kickstarterwelle blockiert sein?dreh mal mit einem Schraubenschlüssel am KW Stumpf auf der rechten Motorseite dann merkst du was Sache ist :wink:

Bevor der Kolben festfrisst, ist meist die Kurbelwelle fest...
Mach den Auspuff ab und guck dir den Kolben an; ist der Kolben unten, siehst du die einlassseitige
Zylinderwand, dann bist du auch schon schlauer...

Ein altes Verkäufermärchen - zu 99,9% die KW hin.
Unteres Pleuellager kaputt, lagernadeln quergestellt, festgerammelt - Schrott.
KW kann man regenerieren lassen, Motor wird dabei neu ausgelagert... sollte man wissen, wenn man sich drauf einläßt.

Moin,

danke für Eure Antworten. Was meint Ihr? Sind 200? in Ordnung, für eine ETZ250 die an sich im recht guten Zustand ist. Pneumantkoffer und der Träger ist auch dabei. Wenn die Kurbelwelle im Eimer ist könnte der Preis zu hoch sein. Was meint ihr?

Gruß Moppedfahrer79

habe gerade das selbe Problem mit einer 150er. Verkäufer sagt Motor lässt sich nicht ankicken, aber bevor er sie im Herbst abstellte lief sie noch. Geht das???

Moppedfahrer79 hat geschrieben:Moin,

danke für Eure Antworten. Was meint Ihr? Sind 200? in Ordnung, für eine ETZ250 die an sich im recht guten Zustand ist. Pneumantkoffer und der Träger ist auch dabei. Wenn die Kurbelwelle im Eimer ist könnte der Preis zu hoch sein. Was meint ihr?

Gruß Moppedfahrer79

bei dem Zubehör..könnt sichs schon wieder passen..
Versuch mal paar Bilder zu ergattern.

Hier mal ein Bild! Habe leider nur das.

Gruß

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sieht doch klasse aus...und da du ja nicht weiß, in welchem zustand sich der motor befindet, würdest du ihn vllt. sowieso aufmachen...von daher nen gutes angebot...schon für die koffer zahlt man hier und da über 100ois...und dann noch mit SB...ist doch klasse...mein tipp: KAUFEN!!!

Moppedfahrer79 hat geschrieben:Hier mal ein Bild! Habe leider nur das.

Gruß

..keine Frage..Tobias..oder ??

Schrotthaufen. Ich erbarme mich gnadenhalber zum Schlachten -.. :shock:

wenn DAS kein Angebot ist!!!!1111

Also für so einen Schrott würd ich keine 200,00 ? hinlegen.
:ideadev:

Aber gib mir mal die Anschrift :ideadev:

Gruß Axel

*heul* Ich krieg immer nur sowas hier für Eur.1500.- angeboten:

Bild

*schluchz*
Oder die hier für ein bisserl weniger :

Bild

Hmm der braune Lack ist echt nicht schlecht.
Geh ma mitm Lappen drüber, das wird schon wieder, hiha

OK, OK! Wollte nur sichergehen, weil ich zu gerne zu schnell zuschlage und die Garage sowie der Schuppen sich schnell füllen. Werde das gute Stück Sonntag abholen. Dann kann ich mehr berichten und bessere Bilder von dem guten Stück zeigen.

Gruß Torben

Der Preis ist für den Zustand fast geschenkt. Sieht doch alles noch top aus.
Und selbst ne Motorregenerierung kostet ja nicht die Welt und selbst dann ist der Preis ok. Ich hab für meine mehr bezahlt und die war in Teilen und mit Motorschaden.

Gruß Chris

hiha hat geschrieben:*heul* Ich krieg immer nur sowas hier für Eur.1500.- angeboten:

Verkauf sie weiter zu den Rattenfanatischisten,die sind geil auf sowas

Ich schaue selber momentan nach Seitenkoffern bei Ebay. Da legst Du Dich nieder. Vor zwei Wochen ist ein Paar ohne Haltekrallen und Träger und ohne Schlüssel (!) für sage und schreibe 184 EUS weggegangen. Insofern sind die 200 für die Karre absolut vertretbar!

Wenn Du die Koffer loswerden willst, kannste ja mal anklopfen :ja:

Moin, werde sie wie gesagt Sonntag abholen. Habe allerdings das Problem, dass meine Anhängerquelle versagt am Wochenende. Da ich die Abholung nicht auf die lange Bank schieben will frage ich mich gerade, ob man die MZ nach ein wenig zerlegen in einen Kombi bekommt? Habt ihr evt. Erfahrung mit solchen Aktionen? Ich dachte da an Tank ab, Vorderrad und Schutzblech ab, Batterie raus, auf die richtige Seite legen usw.

Gruß Torben

Wilwolt hat geschrieben:Ich schaue selber momentan nach Seitenkoffern bei Ebay.

Schau mal an die Biete/Suchen-Tafeln bei Kaufland usw.
Koffer/ Halter und Seitengepäckträger komplett mit Schlüsseln in sehr guten Zustand für 20,-? gekauft.
Lederjacke und Lederhose in gutem Zustand für je 15,-?.
Lohnt sich da immer mal drüberzugucken.

Moppedfahrer79 hat geschrieben:...frage ich mich gerade, ob man die MZ nach ein wenig zerlegen in einen Kombi bekommt?Gruß Torben

Das geht. Habs auch schon gemacht. Batterie raus, Tank ab, Vorderrad und Schutzblech ausbauen und je nach nach Kombigröße das Gleiche mit dem Hinterrad.

Sicherheitshalber vor dem Einladen eine Plane in den Kombi und ab gehts.

Schau mal an die Biete/Suchen-Tafeln bei Kaufland usw.

Stimmt, hätte ich selber drauf kommen können. Auf diese Weise habe ich vor einem Jahr mal einen halben Spatz mit Motor für 20 EUR gekriegt!

Also, danke für den Tipp, ich gehe jetzt einkaufen ...

Hier um die Ecke ist neulich ein fahrbereites Gespann für 300? über den Tisch gegangen. Ich dachte eigentlich die Preise würden langsam mal steigen.

So, habe das gute Stück heute abgeholt. Ging nach Ausbau des Vorderrades und des Schutzbleches sehr gut in meinen Kombi. Sie ist wirklich in einem guten Zustand. Alle Schlüssel vorhanden, auch für die Koffer. Kein Rost im Tank, Chrom und Lack gut. Und eine elektronische Zündung hat sie auch. Beim Motor haben sich die 99,9% Wahrscheinlichkeit bestätigt, dass das Pleullager die Uhrsache ist. Von außen sieht der Motor bestens aus viel schöner als mein schwarzer. Kann man die Kurbelwelle noch regenerieren oder ist sie nach so einem Schaden nur noch schrott?

Gruß Torben

Die Kurbelwelle kann man noch regenerieren in sofern der Rest noch i.O ist.
Sprich die Zapfen dürfen nicht beschädigt sein und die Wangen nicht blau angelaufen.

Gruß Chris

Hier habe ich mal ein Aktuelles Bild nach der Abholung.

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Die wo schön ist!! Für den Preis ein absolutes Schnäppchen. Viel Spass damit.

Grüße, Henni

DIE hätt ich auch noch genommen.

Hey Lorchen, kann das sein, dass Du noch keine 250er ETZ hast????? das glaube ich nicht!

Hatte ich mal Anfang der 90er. Aber diese Gurken haben ja keinen Dampf aus dem Keller.

Lorchen hat geschrieben:Hatte ich mal Anfang der 90er. Aber diese Gurken haben ja keinen Dampf aus dem Keller.