Motor, Antrieb, Vergaser, Getriebe.
4. September 2025 08:01
Hallo Freunde,
ich möchte meinen ES/0-Motor regenerieren, jedoch haben alle Werkstätten recht lange Wartezeiten für die Überholung der Kurbelwellen. Es ist die mit den Blechen an der Seite.
Auf diversen Teilemärkten, bspw. Augustusburg, stand doch immer ein Händler mit nem Planenanhänger, der fertig überholte Wellen angeboten hat.
Hat einer von Euch nen Kontakt zu jemandem, der fertige Wellen anbietet, gern auch im Tausch.
Danke vorab.
VG Peter
4. September 2025 13:08
https://www.autoplenum.de/autohaus/wild ... unze-40708Der Seniorchef regeneriert MZ-Kurbelwellen. Habe dort alle meine Kurbelwellen regenerieren lassen,bin sehr zufrieden.
Einfach mal anfragen.
https://www.gelbeseiten.de/gsbiz/2320f7 ... dfc6b77ced
5. September 2025 08:28
Danke,
suche aber jemanden, der gleich welche da hat.
VG Peter
5. September 2025 12:51
Moin,
versuche es mal bei Eisenacher Kurbelwellen Manufaktur.
Die waren/ sind auch oft auf Teilemärkte mit Planensnhänger.
Gruß doka
5. September 2025 14:34
Also den kann ich überhaupt nicht empfehlen.
Der ist so unfreundlich, selbst am Telefon.
Ruf mal,bei Gabor's MZ an.
Deine Welle dauert dort 2 bis 3 Wochen, Austausch ist teuer und mit Pfand.
5. September 2025 20:14
Die Eisenacher sind wirklich sehr unfreundlich und knurrig. Ich hatte mal den Versuch eines Gesprächs auf der Oldtema in Erfurt. war sinnlos ...
5. September 2025 21:09
suche aber jemanden, der gleich welche da hat.
Kunze hatte immer Wellen da. Frag einfach an,vielleicht ist er auch inzwischen im Ruhestand.
6. September 2025 03:35
Gabor hat in der Regel welche da.
6. September 2025 09:15
Nu so allgemein gefragt: Wie viel wird den heutzutage für eine Welle der ES250 verlangt?
6. September 2025 09:52
Ca. 280.00 Euro mit Lagersitzen aufarbeiten
6. September 2025 10:11
emzett hat geschrieben:Ca. 280.00 Euro mit Lagersitzen aufarbeiten
Ich find das einen fairen Preis....

Vielleicht bin ich auch nur "abgehärtet" bei knapp 800 für ein 1000er MZ Neuteil ...

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6. September 2025 11:18
Sorry, aber das sind alles faire Preise. Bei einem unserer Segelflugzeuge war im ausrollen ein Karnickelloch im Weg und das Fahrwerk ist kollabiert. Der „Musterbereuer“ verlangt für das Ersatzteil 2300€ Netto zuzüglich zum Abschluss eines „Betreuungsvertrags“ für reichlich 500€ im ersten Jahr.
Das Teil schweißt ein begabter Schlosser für einen Bruchteil. Darf er aber nicht, da es sich um Luftfahrtzugelassene Teile handelt 🤬
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Gruß Matthias
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6. September 2025 13:13
Das kennt man. Schonmal das Rückgrat eines Astir CS erneuert? Da kostet ein Neuteil so viel wie ein gebrauchter Astir...
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