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Hallo zusammen ich habe bei der Durchsicht meines TS 250/1 Motors feststellen müssen das der innere Kupplungsmitnehmer Spiel hat wenn man die beiden Zahnräder gegeneinander verdreht.Im Reparaturhandbuch und bei Wildschrei steht das dies ein Fall für die Tonne ist,oder hat schon mal jemand sowas erfolgreich repariert?
Die TS hat erst 13500km runter, seltsam das da schon Spiel ist.

Das neue Ersatzteil habe ich schon,nur sieht es von der Vernietung etwas anders aus wie das Teil welches drin war.
Beim Mitnehmer der in dem Motor war haben die Nieten Kupplungsseitig richtige Halbrundköpfe und sind auf der anderen Seite deutlich gestaucht.
Bei dem Neuen sind es Kerbstifte man sieht das sie mit sehr großem Druck eingepresst wurden die überstehenden Enden sind aber nicht vernietet.

Hat schon jemand sowas verbaut? Ist das die Version des Ersatzteils, oder sieht so Nachbau aus? Verwendbar?
Nicht das sich die Sache irgendwann zerlegt.

Danke

cook hat geschrieben:Beim Mitnehmer der in dem Motor war haben die Nieten Kupplungsseitig richtige Halbrundköpfe und sind auf der anderen Seite deutlich gestaucht.
Bei dem Neuen sind es Kerbstifte man sieht das sie mit sehr großem Druck eingepresst wurden die überstehenden Enden sind aber nicht vernietet.

Das ist so richtig. Die vernieteten Mitnehmer hat man wegen genau Deinem Problem abgeschafft und durch solche mit Kerbstiften ersetzt. Die sollen dann ewig halten.

Juhu, ich hatte schon Angst bekommen.

Danke