Das MZ Forum für MZ Fahrer

Habe heute meine ETZ zerlegt (Rahmen muß dringend entrostet werden) und wenn ich mal dabei bin wird gleich alles (Schwinge, Bremshebel, Ständer, Fußrastenträger) gestrahlt und neu lackiert. mir ist dabei aufgefallen das zwischen Motor Nr. und Motortyp (251) eine kleine 9 eingeschlagen ist. Was hat es damit auf sich?

:arrow:

Motor Nr.

Manche Motorradwerkstätten "dengeln" mal was aufs Gehäuse. Aber nur 9, keine Ahnung.

eichy hat geschrieben:keine Ahnung.

Dem schließe ich mich an !

Ich würde eher für " 42 " plädieren !

Aber die Kennzeichnung EM 251 finde ich wirklich gut !
Die habe ich auf den 2 EM 251 die ich in meinen Fingern hatte noch nie gesehen.

Gruß

Norbert

Wieso "42" :?:

Die Antwort auf die Frage nach dem Sinn des Seins ...

Der selbe Motor ist in die neueren MZ (Saxon Tour Fun) eingebaut worden. Die Classic ist doch zur selben Zeit gebaut wurden. Kann es damit zu tun haben?

Es gab mal einen, der dengelte auf alle Teile "PS" drauf. :unknown:

Lorchen hat geschrieben:Es gab mal einen, der dengelte auf alle Teile "PS" drauf.

Bah, watt habt Ihr ne fiese Charakter. :lol:

sammycolonia hat geschrieben:
Lorchen hat geschrieben:Es gab mal einen, der dengelte auf alle Teile "PS" drauf.

Grüsslä!

Andreas hat geschrieben:
sammycolonia hat geschrieben:
Lorchen hat geschrieben:Es gab mal einen, der dengelte auf alle Teile "PS" drauf.

Grüsslä!

Das Munterbleiben nicht vergessen. :schlaumeier:

leute, ich macht mich bange... Bild

Lorchen hat geschrieben:Es gab mal einen, der dengelte auf alle Teile "PS" drauf.

Das wird schon seine Gründe gehabt haben, da sieht man weningstens sofort wenn man seine "besser wie neu" Teile mal wieder in die Finger kriegt was man zahlen kann !

sowas kommt mir an die Forenemme nicht dran !

munterbleibendes Grüsslä, Loitz

edith fand Flipptehler

ist hier ein virus ausgebrochen???

Es gab mal einen, der dengelte auf alle Teile "PS" drauf. unknown

:shock:
Wat is los, was ist in dem Kaffee drin?

Norbert hat geschrieben:
Lorchen hat geschrieben:Es gab mal einen, der dengelte auf alle Teile "PS" drauf.

Das wird schon seine Gründe gehabt haben, .....

Sicher. Man erkennt sofort absolut mindere Qualität zu absolut erhöhtem Preis.
Ist also quasi sowas wie ein "Qualitätszertifikat" ....

Insofern .... :flehan:

.... "Danke" dem "Dengler".

AAHHAA, Danke für die Info aber was bedeutet "PS" :?:

sammycolonia hat geschrieben:ist hier ein virus ausgebrochen???

vunn nix kütt nix !

der "Loitzvirus" ist gefährlich , man kann davon u.U. kotzen müssen und
mitunter drückt das Virus auch übelst heftig auf Musculus sphincter ani internus und Musculus sphincter ani externus....

Na gut, der Bremssattel an meiner ETZ 150 ist noch immer einwandfrei. :patpat:

Muß aber mal gucken, ob da auch irgendwo "PS" dransteht. Beim Scheffe hab ich jedenfalls große Augen gemacht. :augenauf:

Andreas hat geschrieben:Sicher. Man erkennt sofort absolut mindere Qualität zu absolut erhöhtem Preis.
Ist also quasi sowas wie ein "Qualitätszertifikat" ....

Sowas! Wo ihr (=die Clique) hier doch ihre Geschäfte macht, während wir anderen nur geduldet sind! :loldev:

Oder gehör ich auch zu den Geschäftemachern...? :gruebel:

Gruß, Martin.

Na gut, der Bremssattel an meiner ETZ 150 ist noch immer einwandfrei. lorchen Muß aber mal gucken, ob da auch irgendwo "PS" dransteht. Beim Scheffe hab ich jedenfalls große Augen gemacht. augen auf

OK ich komm nicht mehr mit, gibs da Hintergrundinfos. Auserdem steht bei mir ne 9 und das nur auf dem Motor und der ist nicht zu haben!

Jeoross hat geschrieben:AAHHAA, Danke für die Info aber was bedeutet "PS"

Jeoross hat geschrieben:OK ich komm nicht mehr mit, gibs da Hintergrundinfos.

Ja, die gibt es, das würde aber den Rahmen hier sprengen.

"PS" ist ein Namenskürzel eines EX-Foristi.
Manche Teile, die sich im Umlauf befinden (oder von ihm "regeneriert" wurden) sind damit gekennzeichnet (Schlagbuchstaben).
Die Erfahrung mit diesen Teilen hat uns gelehrt, diese besser zu meiden....

"PS" ist ein Namenskürzel eines EX-Foristi.
Manche Teile, die sich im Umlauf befinden (oder von ihm "regeneriert" wurden) sind damit gekennzeichnet (Schlagbuchstaben).
Die Erfahrung mit diesen Teilen hat uns gelehrt, diese besser zu meiden....

OK, habs jetzt verstanden, bisher wars für mich ein Rätselspiel!
Gut, andere Frage kennt jemand den Dengler mit der kleinen 9 und was beabsichtigt er damit??

Andreas hat geschrieben:"PS" ist ein Namenskürzel eines EX-Foristi.
Manche Teile, die sich im Umlauf befinden (oder von ihm "regeneriert" wurden) sind damit gekennzeichnet (Schlagbuchstaben).
Die Erfahrung mit diesen Teilen hat uns gelehrt, diese besser zu meiden....

öhhm, ist das der mit der Aufzugsfirma als Nickname? Da hab ich auch Teile von.

genau der... ;-)

Genau die Aufzugsfirma

Gut das ICH keine Teile kennzeichne ................ hüstel ............. :-)

....aber die "Aufzugs-Teile" erkennt man auch ohne Kennzeichnung immer wieder. :wink:

Spätestens im Betriebszustand

JETZT - hab ich geschnallt, was Ihr mit "Aufzugsfirma" meint! :lol:

Ein Glück das meine Emme nicht aufgezogen werden muß. :lach:

Lorchen, was ist los? Überarbeitet? :-)

Lorchen hat geschrieben:JETZT - hab ich geschnallt, was Ihr mit "Aufzugsfirma" meint!

lol, lol, lol, geil - ich hau mich weg!

Hermann hat geschrieben:Lorchen, was ist los? Überarbeitet?

Nee, erst ein Glas Landskron. :bia:

Und der Silvesterkarpfen siedet noch.

Landskron .............. :shock:

auweia, unser schatzi aus der merkischen schweiz fängt ja mächtig früh an.... :lol:

bedenke lorchen, der tag wird land... ;-)

...aber das Jahr ist nur noch kurz.

"Fahrstuhl" ... jetzt klingelst bei mir auch. Habe mich schon gefragt, wo er geblieben ist ... also Ex-Foristi? Warum, kann man das Nachlesen?

Wilwolt hat geschrieben: Warum, kann man das Nachlesen?

Ich drücke es mal ein wenig vereinfacht aus....

- Es gab (nicht nur vereinzelt) Probleme mit den von ihm angebotenen Teilen und Dienstleistungen.
- Es gab erhebliche Probleme seinerseits mit der diesbezüglichen Einsichtigkeit
(Ich pers. warte z.B. seit fast 2 Jahren immer noch auf eine Reaktion auf meine Beanstandungen zu meinem Gespannmotor den ich von ihm habe).
- Es gab Probleme mit "seiner Art" Geschäfte zu machen.
- Es gab Probleme damit, in welcher Art und Weise er sich geldwerte Vorteile im Forum verschafft hat.

Er hat es dann vorgezogen, auf die schnelle zu "kündigen", bevor ich ihn hier rausgeworfen hätte.
Nachlesen kann man das nicht, es wurde aber ausführlich zw. den Admins & Mods darüber beraten.
Die einhellige Meinung war, dass etwas geschehen mußte (insbesondere zum zukünftigen Schutze der anderen Mtglieder und Neumitglieder), meine erste Reaktion darauf war das meinerseitige "verbieten" der bis dato in regelmäßigen Abständen auftauchenden "Teileliste".

Hätten wir eine Blacklist, er stünde mit Sicherheit darin.
Soviel meinerseits zum Herrn der Aufzugsfirma.

So....und nun laßt uns mal versuchen, die Frage nach der Motor Nr. mit Zusatz zu klären.

Also ich denk mal es gibt zwei möglichkeiten
1. Der motor wurde mal regeneriert und der ordnunghalber wurde der typ reingedengelt und der mitarbeiter mit der nummer 9 hat ihn zusammengebaut.
2. der motor wurde im werk aus einzelnen teilen zusammengebaut und damit sie wissen was fürn gehäuse es ist hamse den motortyp reingedenngelt und die 9 ist QS und weist einen arbeiter aus.

das zahlenzystem ist nicht selten ich bin auf arbeit die 159

Nun gut, fahren tut er ja, und was da eingedengelt ist ist ja auch egal so lange es nicht PS ist. :ja:

Jeoross hat geschrieben:Nun gut, fahren tut er ja, und was da eingedengelt ist ist ja auch egal so lange es nicht PS ist.

Aber wieso das den? :unknown:

Ich wills nicht wieder aufwärmen, einmal :gruebel:

reicht. 9 find ich auch ganz gut.

War Spaß, you know?

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Motor Nr. mit Zusatz ?

Motor Nr. mit Zusatz ?