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hallo,

bekomme ich den Zylinder einer ES 175 auch runter ohne den ganzen Motor auszubauen
(Stehbolzen rausdrehen)?

bodo

Ja das müsste klappen, du mußt aber Tank usw. demontieren. Kolben dann ganz runter und wenn nötig die Stehbolzen mit raus.

Das ist meiner Meinung nach aber umständlicher, als wenn man eben den Motor ausbaut.

Vorsicht bei "Stehbolzen mit raus" die Stehbolzen sind im Motorblock, der aus ALUMINIUM ist, eingeschraubt. Nicht unbedingt notwendiges aus und einschrauben ist bei Aluminium, das bekanntlich ein LEICHTmetall ist, meiner Meinung nach zu vermeiden.

Meinst du?

Lieber schraube ich die vier Stehbolzen raus, als den ganzen Motor.

Habe nur Befürchtungen, dass das Zusammenbauen etwas fummelig wird.
Wie sind eigentlich die Anzugsdrehmomente für den Zylinderkopf?

Bodo

Danke Achim, da hätte ich auch alleine dran denken können, also schraube ich lieber ein bischen mehr, macht ja auch Spaß.

Bodo

Bodo: Ich kenne da Einen ganz gut, sehr gut sogar , der hat sich bei einer TS, wo man den Motor ja einfach herunterklappen kann, sich aus vermeintlicher "Arbeitsersparnis" (ich hatte keinen Bock auf Kette öffnen und hernach frisch justieren...) ein Gewinde im Gehäuse ruiniert und der Volltrottel hat sogar einmal Werkzeugmacher gelernt...
Naja, jetzt hat der vier Heli-Coil drinn, so ists letzten Endes noch gut geworden...

Achim
Genau das war der Ursprung meines Gedankens, ich wollte einfach Zeit sparen.
Aber ich glaube ich spare wirklich nur dann Zeit wenn ich den Motor ausbaue und vor allem brauch ich mich dann nicht wochenlang über meine eigene "Blödheit" zu ärgern.

Bodo