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Hallo,
heute wollte ich meine 125er ETZ(gedrosselt) TÜV-fertig machen.

Da meine Kupplung nur probleme gemacht hatte, habe ich sie gegen eine TS Kuplung getauscht (Dank an Maddin1 für die Idee! Und bitte erschlagt mich nicht ) und sie eingestellt.
Das ganze hat auch den halben Tag sehr gut funtioniert aber vorhin musste ich feststellen das meine Kupplung pfeift (oder Metallisches schleifen) wenn ich den Hebel ziehe und wenn ich sie gezogen halte vergrößert sich das Kupplungsspiel allmählich. Danach habe ich den Kupplungsstift ausgebaut und festgetellt das dieser an der Kupplungsseite rund und recht warm war, normalerweise darf sich doch dort nichst Kaputtschleifen, oder liegt es daran das ich mir einen neuen Kupplungsstift aus Schweißdraht gebaut habe?

Und eine Frage hätt ich noch: Wie wird eine 125er ES Gedrosselt?

Hilfreiche Antworten wären echt Toll

oder liegt es daran das ich mir einen neuen Kupplungsstift aus Schweißdraht gebaut habe?

daran wird es wohl liegen, sonst sind die Stifte aus gehärtetem Stahl, wenn nicht sogar edelstahl das aber eher weniger.

Aus Edelstahl sicher nicht, Edelstahl ist nicht sonderlich hart!!! Aber gehärtet ist der!

Dann muss ich mir doch nen Orginalen einbauen. Aber wieso hat es dann so geschliffen, Öl is doch drinn?

Du hast aber den Drucknagel auch verbaut? Ansonsten habe ich zusätzlich zw. Drucknagel und Druckstange Kupplung noch eine Kugel ,so soll mitdrehende Bewegungen der Stange gebremst werden....natürlich muß die Druckstange auch aus härteren Material sein......Schweißdraht oder ähnliches ist zu weich.....und der Durchmesse sollte auch stimmen vom Material..müßten 4,8 mm sein.

Ja, der Drucknagel ist Drinne. Das mit der Kugel werd ich dann auch machen, die Kugel verlängert dann auch gleich meinen alten Kupplungsstab.

Van ES hat geschrieben:Ja, der Drucknagel ist Drinne. Das mit der Kugel werd ich dann auch machen, die Kugel verlängert dann auch gleich meinen alten Kupplungsstab.

das kann man ja grob mit der Schnecke im Kupplungsdeckel ausgleichen....

Bei meinem alten Kupplungsstift war diese aber schon sehr weit drinn.

Van ES hat geschrieben:Bei meinem alten Kupplungsstift war diese aber schon sehr weit drinn.

dann kommt sie jetzt doch mehr raus.....zurückdrehen......

ja, wird scho klappen....