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Habe eine TS 250/1
Bei kaltem Motor trennt die Kupplung nicht richtig. Beim Einlegen des 1.Ganges rupft es deutlich. Kupplungseinstellung habe ich schon mehrmal geprüft. Hat einer eine Idee?.
Gruß
Belo

Hallo, die grobe Kupplungseinstellung unten am Kupplungsdeckel hast du auch schon geprüft?? Sollten ja 11mm vom Gehäuserand bis Nippelaufnahme mittig sein! Ansonsten wirst du den Deckel mal demontieren müssen ( bitte Kickstarter dranlassen!!!!! ) und mal nach der Kupplung selbst schauen zwecks Verschleiß und so!! Mitunter reicht auch schon ein neuer Bowdenzug oder den alten gängig machen!

Gruß Biker aus der mz-klinik

beloan400 hat geschrieben:Habe eine TS 250/1
Bei kaltem Motor trennt die Kupplung nicht richtig. Beim Einlegen des 1.Ganges rupft es deutlich. Kupplungseinstellung habe ich schon mehrmal geprüft. Hat einer eine Idee?

Das ist normal so. Gerade bei der TS mit dem kürzer übersetzten 1. Gang.

Eine Mehrscheiben-Ölbadkupplung trennt nie vollständig, schon gar nicht im kalten Zustand.

Lorchen hat geschrieben:Eine Mehrscheiben-Ölbadkupplung trennt nie vollständig, schon gar nicht im kalten Zustand.

Geht prinzipbedingt kaum, man könnte es auch "hydrostatischer Antrieb" nennen.

Wichtig ist die Grobeinstellung, wenns dann noch nicht erträglich wird >> Kupplung überholen, insbesondere den Mitnehmer beachten (Verzahnung für die Lamellen).

Es hilft auch, wenn man bei gezogener Kupplung und Motor aus mehrmals den Kickstarter betätigt.