Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo liebe MZ-Freunde aus Hamburg und Umgebung,

nachdem unsere neu erworbene MuZ Silver Star fast 5 Jahre im Wohnzimmer des Vorbesitzers stand, möchten wir zur Sicherheit den Zahnriemen wechseln, zumal er etwas locker erscheint.

Wer kann professionell helfen oder einen guten MZ-Schrauber in unserer Nähe empfehlen?

Beste Grüße
Der Hanseat

Habt ihr ein Handbuch? Da stehts relativ gut erklärt drin...
Ansonsten werden sich noch die richtigen hier melden, die helfen können...ist eine relativ schnell gemachte Sache, dafür solltet ihr keinen Shrauber brauchen.

Wenn ihr Meldorf als nah genug empfindet, hier könnte ich euch helfen.
Aber ein etwas geschickter Schrauber kriegt das zusammen mit dem Handbuch locker in 15min. hin.

Hallo,
wie schon erwähnt, siehe Handbuch -> www.miraculis.de oder hier bei Literatur.
Gruß, Martin.

Hanseat hat geschrieben:möchten wir zur Sicherheit den Zahnriemen wechseln, zumal er etwas locker erscheint.

Schön locker bleiben im wahrsten Sinne!

An der längsten Stelle mit 2 Fingern um max 90° zu verdrehen, dann stimmts. Lieber etwas (!) locker, als zu fest.

Meine Rotax hat jetzt 70000Km runter und erst den 2ten Zahnriemen bekommen (ich hab sie mit 10000Km gekauft).

Kann man schnell selbst erledigen, für unbedarfte Schrauber ist es aber besser, wenn sie das erste Mal zuschauen.

In Meldorf soll es nen Typen geben der das kann (zuschauen auch). Aber der ist manchmal seltsam, je nach Wetterlage

Dank Euch allen!

Eine gewisse Schraubererfahrung habe ich schon, habe aber vor Zahnriemen einen hohen Respekt.
Ich habe mich mal durch´s Forum gekämpft und diesen Thread entdeckt: http://www.mz-forum.com/viewtopic.php?p=142194
Ob ich daraus schlauer werde, muss ich ausprobieren. Oder doch lieber einen Experten hinzu ziehen

Unser Zahnriemen macht, insbesondere im Teillastbetrieb, recht laute Laufgeräusche. Das kann man doch sicherlich durch die richtige Spannung vermindern, oder?

Gruß, der Hanseat

Hanseat hat geschrieben:Unser Zahnriemen macht, insbesondere im Teillastbetrieb, recht laute Laufgeräusche. Das kann man doch sicherlich durch die richtige Spannung vermindern, oder?
Gruß, der Hanseat

wie Hermann schon geschrieben hat..... lieber etwas lockerer als zu stramm........ denn kann er schon mal pfeifende Geräusche machen..

Martin H. hat geschrieben:Hallo,
wie schon erwähnt, siehe Handbuch -> www.miraculis.de oder hier bei Literatur.
Gruß, Martin.

@ Alle: vielen Dank!
Ein Handbuch haben wir noch nicht, nur eine Betriebsanleitung, der man z. B. entnehmen kann, dass man beim Schalten kuppeln muss und nicht unnötig am Gasgriff "schrauben" soll
Vielleicht finden wir ja hier im Forum die entsprechende Seite zum Zahnriemenwechsel, oder wir besorgen uns noch eins.

@ sirguzzi: Meldorf ist uns zur Zeit noch etwas zu weit, aber danke für Dein Angebot. Vielleicht findet sich ja doch noch in Hamburg ein versierter Schrauber mit Langeweile ...

Viele Grüße vom Hanseaten

Hanseat hat geschrieben:Ein Handbuch haben wir noch nicht, nur eine Betriebsanleitung, der man z. B. entnehmen kann, dass man beim Schalten kuppeln muss und nicht unnötig am Gasgriff "schrauben" soll

Steht da auch wie bei mir drin, das man während man mit Knöpfchen startet, den Kickstarter unterstützend treten soll???

Merkwürdige Vorstellung....

Wann schaut eigentlich mal Jemand in den Bereich "Literatur"?

Hanseat, mach hinne und Du wirst staunen!

damit man nicht suchen muß:

s.u.

Nordlicht111 hat geschrieben:

Hanseat hat geschrieben:Ein Handbuch haben wir noch nicht, nur eine Betriebsanleitung, der man z. B. entnehmen kann, dass man beim Schalten kuppeln muss und nicht unnötig am Gasgriff "schrauben" soll

Steht da auch wie bei mir drin, das man während man mit Knöpfchen startet, den Kickstarter unterstützend treten soll???

Merkwürdige Vorstellung....

Ja, ich habe diese Passage dreimal gelesen, bis ich verstand, dass man dies nur bei Versagen des E-Start-Vorgangs tun soll
Insgesamt erinnert mich die Anleitung (Druck 1993) in ihren Formulierungen sehr an frühere DDR-Anleitungen, also ein Stück deutscher Zeitgeschichte

Gruß vom Hanseaten

ETZChris hat geschrieben:damit man nicht suchen muß:

s.u.

Hi Chris,

vielen Dank, ich liebe hilfreiche Links
Kannst Du mir auch noch einen Link zum Thema Zahnriemen legen?

Gruß

Hanseat hat geschrieben:vielen Dank, ich liebe hilfreiche Links
Kannst Du mir auch noch einen Link zum Thema Zahnriemen legen?

naja...der link führt "nur" in unsere literaturecke. was dort zu welchem mopped zu finden ist, weiß ich so nicht 100% und als 2-taktfahrer kann ich zur rotax auch nix besteuern. tut mir leid.

Zahnriemen ist im Rotax-Rep-Handbuch nachzulesen.

Hermann hat geschrieben:Zahnriemen ist im Rotax-Rep-Handbuch nachzulesen.

Danke Hermann, dann werde ich uns das mal besorgen.

(Obwohl es toll wäre, vorab einfach eine Kopie des entsprechenden Abschnitts bekommen zu können, uns geht´s ja nur um das baldige Spannen oder Wechseln des Zahnriemens, ohne vermeidbare Fehler zu begehen.)

Grüße vom Hanseaten

Lese bitte mal Deine PN.

Hanseat hat geschrieben:Wer kann professionell helfen oder einen guten MZ-Schrauber in unserer Nähe empfehlen?

Na da kann ich doch sicher aus dem schönen Lübeck weiterhelfen. Ist doch nur ein Steinwurf weg.
Zahnriemen, Ölwechsel, Ventiele einstellen - alles kein Problem und in meiner Garage möglich. Dann läuft sie auch wieder rund.

Also wenn die Silverstar den Weg noch schafft stehe ich gerne zur Verfügung.

Grüße
andi