Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
meine ETZ springt nur mit Schock und mind. 10mal treten (Zündung ist richtig eingestellt, Vergaser laut Plan bedüst und Schwimmer eingestellt)an und wenn ich ihn zurücknehme dreht der Motor (ohne, das ich Gas gebe) auf 5000 U/min, kommt dann wieder runter und geht dann aus, was kann das sein?

Hallo,

wenn mit Vergaser und Zündung alles in Ordnung ist, tippe ich mal auf einen defekten Kurbelwellensimmerring.

Falschluft?

TigerRC hat geschrieben:Falschluft?

Klingt auf jeden Fall danach und wäre auch mein erster Gedanke gewesen.
Aber da sollte sie trotzdem anspringen, wenn es denn Falschluft wäre, die durch den Ansaugstutzen angesaugt wird.

Falschluft kann sie aber auch durch den Wellendichtring (Simmerring) auf der Kurbelwelle (Lima-Seite) ziehn, was auch wahrscheinlich ist, vor allem nach langer Standzeit.

Gruß, Lukas

Naja lange Stand sie nicht, wird seit 1,5 Jahren fast täglich bewegt.
Aber hatte den Motor vorm halben Jahr mal auseinandergebaut, vielleicht liegts daran, aber dass das erst nach einem halben Jahr passiert is natürlich komisch.

ausreichend sprit bekommt sie aber?!? benzinfluss am benzinhahn mal nachgemessen???

Ja, sie kriegt genug Benzin, hat da schon nachgeguckt

Problem hat sich erledigt, rechter KW-Simerring kaputtgefressen.
Woran kann das liegen? Am Bleiersatz?