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hallo, hab mehrere ansaugstutzen für den TS 250/1 motor bekommen...
wollt euch fragen ob der längere evtl. für eine drosselung vorgesehen war??
welcher von den beiden harmoniert den besser am 19PS motor? bzw was hat es auf sich mit den längen?
bin für jeden hinweis dankbar.
christian

Das längere Gummi ist auf Vergaser/Motor der TS/1 abgestimmt, das kürzere Gummi auf die Viergang-TS250.

Hat mit der Drosselung auf 17PS nix zu tun, die geschieht über einen anderen Vergaser (26N) nebst Ansaugstutzen und einen Zyl-Deckel mit niedrigerer Verdichtung (8.5 : 1) bei beiden Modellen.

@hermann sorry meine das teil zwischen vergaser u. zylinder

Da passt nur EINS, kürzere Versionen sind bei den ES-Modellen zu finden.

Auf dem Stutzen für die TS-250 & /1 steht normalerweise "MM250-3" eingeprägt.

hermann, guck mal auf mein pic mit der eigenbau-boost-bottle, das ist ein kurzer und schweißnaht kann ich da au nicht finden...??? (leider konnt ich den motor noch nicht fahren-da nich angemeldet)

Der/die TS250 Stutzen sind immer leicht nach links abgewinkelt.

Was steht denn auf der kreisförmigen Erhebung am Stutzen, dort wo der Vergaser geklemmt wird?

guck ich moin u. txt dir dann

Auf unserem Ansaugstutzen steht MM250/3. Kann man den am MM250/4 fahren oder gibts da irgendwelche unterschiede?

TigerRC hat geschrieben:Auf unserem Ansaugstutzen steht MM250/3. Kann man den am MM250/4 fahren oder gibts da irgendwelche unterschiede?

Ja ...
Nö ...

Ich nehme das jetzt mal als "damit hast du keine probleme" auf

TigerRC hat geschrieben:Ich nehme das jetzt mal als "damit hast du keine probleme" auf

Moin.

Einen Ansaugstutzen mit Aufschrift MM250/4 habe ich noch nicht gesehen.
Auf jeden Fall passt der MM250/3.

PS: Das lange Ansauggummi bei der Fünfgang TS soll eine Abmagerung bei Vollast verhindern.

bernie150 hat geschrieben:Einen Ansaugstutzen mit Aufschrift MM250/4 habe ich noch nicht gesehen.

Ich auch nicht.

bernie150 hat geschrieben:Auf jeden Fall passt der MM250/3.

Es gab keinen anderen Stutzen (außer für 17PS), wozu auch? Gleiche Leistung/Steuerzeiten etc.

bernie150 hat geschrieben:Das lange Ansauggummi bei der Fünfgang TS soll eine Abmagerung bei Vollast verhindern.

So ist es, funzt aber NUR im Zusammenspiel mit dem richtigen Vergaser. (30N 2-4)

@hermann hattest recht, alle ansaugstutzen haben die selbe größe! muss wohl eine optische täuschung vorgelegen haben...
christian

Hallo,

ich habe hier 3 Ansaugstutzen MM 250/3, alle unterschiedlich lang. Auf dem linken steht MM 250/3 2, der war an meiner TS 250 Bj. 73 verbaut (leider gerissen und geklebt), in der Mitte der normale MM 250/3 und rechts MM 250/3 7 (hatte ich noch im Fundus). Weiß jemand was es damit auf sich hat?

Hast du die mal übereinander gelegt? Für mich sehen die alle gleich lang aus, die Schraubenlöcher sind doch auf einer Höhe.

Die werden nicht nur eine Gußform gehabt haben und die Kokillen werden eine Nr. bekommen haben.

Gruß Klaus

Man kann sie auch messen. Denke auch, sie sind gleich

Danke, ihr habt Recht. Ich habe mich da von den Beschriftungen wuschig machen lassen.

Grüße
Andrey