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Hallo habe in der Bucht einen Motor gefunden, aber seht Euch doch selbst mal an.
Artikel Nr: 280234032770
Vielleicht kann einer den Link dazu einsetzen. Danke !

wie hat der denn die 32 PS ermittelt ?? Piehhh mal Daumen

Aber wenn ich seine Beschreibung so lese, der versteht was vom Motor!
Er weiß z.B. das da keine Dichtung in die Mitte darf, das Viton-Simmerringe und SKF-Lager reinsollten, das Bild vom Ansaugstutzen und Einlasskanal und auch der Auslaßkanal sehen gut aus. Wie das mit dem Zentrierbund oben geht ist mir nicht ganz klar aber bei mir ist auch noch ein ganz klein wenig Bund nach dem Ausdrehen geblieben. Ich habe auch einen geschmiedeten Kolben verbaut, der ist von Mahle, aber ich bezweifle, das da der Herr Mahle von Hand schmiedet (würde ich auch nicht wollen....) Aber geschiedeter Kolben ist nix Dummes, bei höheren Drehzahlen. In guten Tagen hat mein Motor bis 7000U/min gedreht und mein Gespann ist knapp 135Km/h gerannt. Die 32 PS, die der angiebt könnten schon sein.
Wenn Alles stimmt, was der schreibt, dann sind 900€ Sofortkauf okay, ich habe in meinen Motor auch 1000D-Mark allein an Teilen investiert, das war vor 16 Jahren....

@trabimotorrad, schmiedet herr mahle auch kolben in der größe für die TS250/1??

das setup, das hier beschrieben wird kenne ich doch... da hat doch tatsache einen den mökermotor nachgebaut...
hermann, zu den waffen...

Sachsenharley Driver hat geschrieben:Hallo habe in der Bucht einen Motor gefunden, aber seht Euch doch selbst mal an.
Artikel Nr: 280234032770
Vielleicht kann einer den Link dazu einsetzen. Danke !

Bitte schön:Guckst Du Hier

Meinst Du, dass Hermann es schaffen würde, die 32 PS heraus zu kitzeln?
Wo ist er denn verblieben, man hört von ihm garnichts mehr?

Stimmt, ist mir auch aufgefallen.....Hermann ist hier rar geworden!!

Danke Dir! @: derMaddin

Sachsenharley Driver hat geschrieben:Meinst Du, dass Hermann es schaffen würde, die 32 PS heraus zu kitzeln?
Wo ist er denn verblieben, man hört von ihm garnichts mehr?

bestimmt nur kurz vom hocker gefallen. von wegen er schläft nicht mehr, irgendwann kippen sie alle um! :lol.

@mz-schrauber: Mahle in Stuttgart hat in den 80ern 300er Kolben für die ETZ geschmiedet. Mehr weiß ich leider nicht.
Ich hatte damals nur die ETZ und mehr interessierte mich damals nicht, sorry
Und auch die ETZ-Kolben gibt es schon lange nicht mehr.

Ja Udo, hast ne Verjüngungskur gemacht?

Extra wegen Dir..darf ich das lassen Onkel Fred????

Du hast geschummelt, das ist Dein Sohn sagte mir Deine Gutste.

Sachsenharley Driver hat geschrieben:Danke Dir! @: derMaddin

Ja kein Ding. Hab letzten's n'biss'le geübt und siehe da - selbst ich kann's

@ Sammycolonia/Hermann: Wann ist der "Mökermotor" gebaut worden??? Der "Schwabenpfeil"fliegt seit Sommer 1994!

Sachsenharley Driver hat geschrieben:Meinst Du, dass Hermann es schaffen würde, die 32 PS heraus zu kitzeln?
Wo ist er denn verblieben, man hört von ihm garnichts mehr?

das hat hermann schon mindestens zweimal geschafft... einmal bei seiner etz...


und einmal bei meiner (die gehörte vorher seinem bruder) ich bin zweiter besitzer!


wo der verblieben ist? wollte er nicht an seine scheune?

Ist das nen Sebringauspuff?

Das iss einer.... NEID

trabimotorrad hat geschrieben:@ Sammycolonia/Hermann: Wann ist der "Mökermotor" gebaut worden??? Der "Schwabenpfeil"fliegt seit Sommer 1994!

die beiden mökerschen sind beide baujahr 1986 und wurden im gleichen jahr überarbeitet...
nicht edith, sondern meine holde meint... ich soll nen großen bogen um wüstenrot machen... was meint die nur damit?

jo, oschinol möker, nur echt mit sebring...

ich setz jetzt noch einden drauf...
hier entsteht gerade ein neuer 300 ccm motor und der wird von nem delorto begast...
ist "leider" nur ein 301er zylinder drauf, also andere (zahme) steuerzeiten...

Da kommt man heutzutage wohl nimmer ran....oder, haste nen heißen Tipp?

Wasn fürn Dello???
Und bist was besseres als nen Sebring ja ein Sebring ohne Prallblech
Klingt wie nen Lanz Bulldog und ja irgendwie geht se auch besser.

Gruß Chris

heute ist es fast schon wie ein sechser im lotto... sebring wird mit gold aufgewogen und nen originalen mahlekolben gibts überhaupt nicht mehr, ich bin aber an nem anderen hersteller dran... (für kolden)

sammycolonia hat geschrieben:leider nur ein 301er zylinder

@trabimotorrad: jo dank dir

Ich weiß noch wo es Mahle kolben gibt

Im Ernst? Kann man da einen haben?

Wo iss der Hermann, ich brauch Ihn!

Bleib locker......

hm...sieht schlecht aus muss mich ja auch noch eindecken lol. Kannst mich ja mal an Pnen

Emmebauer hat geschrieben:Ich weiß noch wo es Mahle kolben gibt

auch übermaßkolben?
zu was für nem preis? sabberlechts
@ el genthino.... ruhig brauner...

Ich brauche PS-Wasser vom Hermann.

Preis inkl schleifen 150 glocken plus märchen

..... und Kolben von Sammycolonia.

..... und Scheibe von Trabbimotorrad.

Sachsenharley Driver hat geschrieben:..... und Scheibe von Trabbimotorrad.

und ne tieffluggenemigung der luftwaffe...

Brauch ich nicht, da schon Genehmigung für Mach1 auf Strasse vorhanden.

Sachsenharley Driver hat geschrieben:Brauch ich nicht, da schon Genehmigung für Mach1 auf Strasse vorhanden.

du bist ganz nach meinem geschmack. wird zeit das wir uns mal kennenlernen...
wie schauts aus, kommst du aufs sommertreffen?

sammycolonia hat geschrieben:heute ist es fast schon wie ein sechser im lotto... sebring wird mit gold aufgewogen und nen originalen mahlekolben gibts überhaupt nicht mehr, ich bin aber an nem anderen hersteller dran... (für kolden)

tschuldigung dass ich mich einmische, bei uns in der Nähe von Stuttgart nämlich Fellbach(Achim aus dem wüsten Rot kennt es bestimmt gibt es einen Kolbenbauer, der selbst anfertigt.
Hier seine Webadresse: www.wahl-spezialkolben.de
Fragt doch mal unverbindlich bei ihm nach.
ciau Uwe

Paßt leider termlich überhaupt nicht, da auf`n Flohmarkt mit`n Imbißstand vertreten bin.
Jedes Monat am 1. Sonntag ist für mich Tabu.

Vopo-Men hat geschrieben:
tschuldigung dass ich mich einmische, bei uns in der Nähe von Stuttgart nämlich Fellbach(Achim aus dem wüsten Rot kennt es bestimmt gibt es einen Kolbenbauer, der selbst anfertigt.
Hier seine Webadresse: www.wahl-spezialkolben.de
Fragt doch mal unverbindlich bei ihm nach.
ciau Uwe

danke für den tipp... brauchst dich net entschuldigen...
ich hab nen kolbenbauer in weil am rhein an der hand (FA Wössner)....
irgendwie scheinen sich die kolbenbauer alle im ländle zu befinden...

Hm...wenn die nich immer Mindestmengen hätten.
Thomas kannst ja mal schreiben was rauskommt. An 300er Kolben bin ich auch interessiert.

Gruß Chris

Da hab ich meinen ersten Mahle 300er hergehabt, aber von dem bekam ich schon vor Jahren gesagt, das es keine mehr gäbe...

also werd ich doch mal meine holde auf wössner ansetzten... schließlich plant steffi ja deren messestände...
edith meint... ne zeichnug wäre nicht schlecht, damit die wissen, was sie machen sollen...
gibts sowas schon???

trabimotorrad hat geschrieben:Da hab ich meinen ersten Mahle 300er hergehabt, aber von dem bekam ich schon vor Jahren gesagt, das es keine mehr gäbe...

Servus Achim,
der stellt definitiv noch her, ob natürlich auch für 300-er kann ich jetzt nicht sagen, musst du ihn nochmal anhauen.Bei uns im Simsonclub haben schon welche extra anfertigen lassen,allerdings für die gute alte Simme
@sammycolonia, jo im Ländle gibt´s einige davon.Selbstredend, da drei bekannte Autobauer ja direkt vor der Haustür wohnen
bye Uwe

100 Ois für ne Schwimmerwannendichtung???????

Nen Mahle könnt ich auch noch gebrauchen. Hatte da mal angefragt...
99Stück hätt ich dann über

Ich nehme auch einen, dann haste nur noch 98.

@ Vopo-Men: Das kann durchaus sein, das Wahl inzwischen wieder anfertigt, aber dann zum "Kleinserienpreis" und da bin ich nicht mehr dabei. Ein optimierter Original 250er läuft auch nicht schlecht und wegen 3/4PS bin ich nicht bereit das doppelte vom Original zu bezahlen. Mein Mahle 300er hat damals 75D-Mark gekostet, das war okay, aber mit Schleifen 150€? Nein, das ist mir zuviel, sorry. (Ich hab ja noch einige ander Moppeds....und meinen "Obertan" würde das auch nicht erfreuen..)