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Hallo, bin neu hier und brauch gleich mal euren Rat.

Ich hab mir vor kurzen eine ETZ 125 gekauft, alles war bestens und sie lief auch wunderbar, doch seit voriger Woche spinnt sie.
Sie sringt kalt beim ersten mal treten an aber so nach 1 min nimmt sie kein Vollgas mehr an fängt an hell zu nebeln und geht irgendwann aus . Vergaser ist sauber und eine neue Zünkerze ist auch drin. Ich weiß einfach nicht mehr weiter was kann das sein, oder hab ich was verkehrt gemacht ?

Danke schon mal im Voraus.

Ich habe den Titel mal editiert damit man in etwa weis worum es geht.
Hast Du Dir schon Literatur besorgt?
Riecht das Getriebeöl seltsam und ist genug drinnen? Riecht das Abgas seltsam?
Ein paar nähere Infos zu dem Krad wären sicherlich auch von Vorteil...

Guck mal nach deinem Choke. Eventuell schliesst der nicht richtig.

Viele Grüße
Enrico

choke wieder zumachen wenn sie läuft !
ansonsten mal checken ob sie falschluft zieht - ansaugtrakt und gaser im standgas mit bremsenreiniger einsprühen - dreht sie schneller zieht sie nebenluft

Danke für eure Tips hab Vergaser noch mal überprüft alles i.o. . Öl ist erst neu und die Abgase riechen meines erachtens auch nicht anders. Mitlerweile ist es so das sie kaum noch anspringt und wenn geht sie sofort wieder aus, habe aber festgestellt das die rote Kontrolleuchte brennt wenn sie aus geht.

Habe heut mal alles rund um die Lichtmaschine gereinigt und siehe da sie ist angesprungen, doch als ich das Licht einschalten wollte ist sie aus gegangen.
Habe beim saubermachen der Lichtmaschine was komisches entdeckt und weiß nicht ob das so sein muß.
Hab mal ein Bild gemacht, ist zwar etwas unscharf aber ich denk man kann erkennen was es ist.



[img][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/42g2-5.jpg[/img] [/img]

Das Bild ist ETWAS GROSS und unscharf! Aber das was man erkennt ist nicht gut! Da ist etwas über das Feld gegangen und hat ev. die Wicklung beschädigt. Wie sieht der Anker aus? Als Tipp: die Batterie laden und ohne Lima versuchen zu Starten, wenn dann alles klappt hast Du den Fehler gefunden. Es passiert immer wieder das die MZ mit leerer Batterie im Stand ausgeht. Ansonsten hilft nur messen! Die Feldwicklung U; V; W; dürfen keine Verbindung zur Masse haben.
Viel Glück beim suchen