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ist eine Krankheit auch bei den TS HUFU-Motoren..... meine Methode ist denn... neues Lager außen gleichmäßig dünn verzinnen, dazu brauch man einen Lötkolben (ca, 150W) Lötwasser und Lötdraht ohne Lötfett..... Gehäuse gut erwärmen und rein mit der Welle und dem Lager ...ETZ150DD hat geschrieben:der rechte Lagersitz fragwürdig glänzend ist. Das rechte KW-Lager ist übrigens das, was das brutalste Spiel hat.
Nordlicht hat geschrieben:ist eine Krankheit auch bei den TS HUFU-Motoren..... meine Methode ist denn... neues Lager außen gleichmäßig dünn verzinnen
ETZ150DD hat geschrieben:...dass der Sitz nicht mehr der beste ist, aber das Lager noch straff hält (man bekommt es nur rein / raus wenn der Motor spuckeverdampfend warm ist)
würde ich sagen......ETZploited hat geschrieben:Uwe, meinst du, daß die Lagerung mit einem 6304 prinzipiell konstruktionsbedingt zu klein dimensioniert ist?
Nordlicht hat geschrieben:würde ich sagen......
Nordlicht hat geschrieben:würde ich sagen......ETZploited hat geschrieben:Uwe, meinst du, daß die Lagerung mit einem 6304 prinzipiell konstruktionsbedingt zu klein dimensioniert ist?
henrik5 hat geschrieben:Nordlicht hat geschrieben:würde ich sagen......ETZploited hat geschrieben:Uwe, meinst du, daß die Lagerung mit einem 6304 prinzipiell konstruktionsbedingt zu klein dimensioniert ist?
Ist es vielleicht möglich, dass der eingelaufende Lagersitz aus zu geringen Lagerspiel resultiert, weil C3 und nicht C4 Lager verbaut wurden?
Nordlicht hat geschrieben:könnte..... muß aber nicht was waren es denn für Lager?
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