Flach- oder Rundschieber?

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Flach- oder Rundschieber?

Beitragvon Flügerl » 17. Mai 2006 20:44

Hallo, ich hätte eine Frage zur Vergaserwahl meiner alten RT, und zwar gabs die ja mit Rund- und Flachschiebervergaser. Was würdet ihr mir raten soll ich nehmen und warum? Sind die unterschiede so groß?
Ist sie nicht nett, die kleine MZ? Die kleine aus Zschopau,
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Re: Flach- oder Rundschieber?

Beitragvon Ex User Hermann » 18. Mai 2006 03:31

Flügerl hat geschrieben:Hallo, ich hätte eine Frage zur Vergaserwahl meiner alten RT, und zwar gabs die ja mit Rund- und Flachschiebervergaser. Was würdet ihr mir raten soll ich nehmen und warum? Sind die unterschiede so groß?

Wenns um schiere Leistung geht: Flachschieber.

Wenns um sicheres Laufen geht: Rundschieber.

Flachschieber bauen kompakter, sind schwieriger einzustellen, machen oft Probleme, Rundschieber sind haltbarer, leichter einzustellen und insgesamt "angenehmer".
Ex User Hermann

 

Beitragvon Lorchen » 18. Mai 2006 06:11

Bei der BK ist der Flachschieber gefürchtet, weil dann säuft sie noch mehr als schon mit dem Rundschieber. Kommt auch aufs Originalitätsempfinden an.

Rundschieber ist mehr zu empfehlen.
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Beitragvon RT-Tilo » 18. Mai 2006 06:43

Bin mit Flachschieber einige Male liegen geblieben und stellte dann auf einen Rundschiebervergaser um.
Seitdem ist Ruhe und die RT läuft wie ein Uhrwerk.
Außerdem wie oben schon beschrieben, lassen sich diese Gasfabriken leichter einstellen.
Meiner Meinung nach sind sie auch zuverlässiger.
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Beitragvon Flügerl » 18. Mai 2006 16:06

Danke! Hab beide schon im Keller liegen und werd jett wohl den Rundschieber verbauen.
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