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genau das ist mein Problem momentan... die Kette läuft sehr nahe (nur beim oberen Kettenschlauch) am Motorgehäuse entlang. Im Ruhezustand ist es noch ein bisschen Luft da, jedoch bei Fahrt kommts stellenweise zu einem "Klicken". Ist zwar nicht sehr laut (hört man nur ohne Helm), trotzdem würde es mich mal interessieren, an was da liegen könnte ??

KOmmt in den Kettenkasten bzw. beim Kettenrad vielleicht irgendeine Distanzscheibe hin, die ich vergessen haben könnte ???

Oder kann es an meiner Kette liegen die ich verbaut habe = verstärkte Kette: RK-Kette 428 H, ist die eventuell um ein paar mm breiter ?


Außerdem höre ich bei sehr sehr schnellen Anfahren im 1. Gang, ein regelrechtiges Krachen von hinten aus dem Kettenkasten. Ich hatte die Kette auch sehr locker, habe sie jetzt strammer gezogen, jedoch kann ich keine Testfahrt machen, meine Ts 250/1 ist noch nicht zugelassen. Kennt jemand ein ähnliches Phänomen ???

Kette + Ritzel vorne ist neu, Kettenrad ist hinten auf empfehlung von Gabor das alte geblieben...


Würde mich über Antworten freuen =)

Wie sind dann die zwei Lager des Flanschbolzen? Wenn die defekt sind läuft die Kette auch nicht sauber.
Gruß Werner

Könnte es nicht sein, das die Kette hinten durchrutscht bzw Zähne überspringt ?
Das kann leider bei einer neuen Kette und altem Ritzel hinten vorkommen.
Vorallem beim starkem Beschleunigen im 1. Gang.