Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

werfe zum Freitag noch einmal gleich 2 kleine Fragen in die Runde ob jemand schon ähnliches passiert ist.

Es geht um die Kupplung der ETZ 250. Bin vor einigen Tagen zu meiner Schwester gefahren. Habe das Mopped mit eingelegtem zweiten Gang abgestellt ( hatte geträumt und abgewürgt ). Ist ja denke ich mal nicht so schlimm. Als ich wieder heim wollte konnte ich keinen Leerlauf einlegen. Bei gezogener Kupplung konnte ich weder hoch noch runterschalten. Der Schalthebel fühlte sich auch sehr "lose". Nach ca. 10 min probieren und moped hin und herschiebn und am bowdenzug ziehn, drücken und .... Ging er auf einmal wieder rein. Seit dem bin ich weitere 300 km gefahren ohne weitere Probleme.

Kennt jemand ähnliches? Was könnte man noch tun wenn mal wieder was passiert und ich vielleicht in der Pampa stehen sollte?

Zum Thema: Vergaser. mein stangas muss ich sehr hochstellen damit die MZ nicht ausgeht. Drehzahlmesser zeigt so 2500 Umdrehungen. Ist das normal? Weil meine ES und RT tuckert schön vor sich hin. Alles unter 2500 geht se aus. HAbe aber einen BVF 30 N 2-4 drinnen ( glaube TS 250/1 ) aber was Kerzenbild und Durchzug angeht bin ich zufrieden. Könnte es aber auch an dem Vergaser leigen?

Danke, Gruß Stefan

stefan_j hat geschrieben:Bei gezogener Kupplung konnte ich weder hoch noch runterschalten. Der Schalthebel fühlte sich auch sehr "lose".

Ist unangenehm aber "normal" bei Kupplungen wo sich im Korb/Mitnehmer schon die Beläge eingearbeitet haben. Das sollte beizeiten erneuert werden. Fahren kann man natürlich damit, solange sie trennt.

stefan_j hat geschrieben:Zum Thema: Vergaser. mein stangas muss ich sehr hochstellen damit die MZ nicht ausgeht. Drehzahlmesser zeigt so 2500 Umdrehungen. Ist das normal?

Der Vergaser ist definitiv falsch. Ein -5 sollte es schon sein, alternativ geht ein angepasster -3 oder man baut den -4 um

Eine größere Leerlaufdüse wirkt übrigens Wunder, gerade bezüglich Standgas.

Hallo Hermann,

vielen dank für die schnelle antwort. an die Kleinigkeiten ( wie leerlaufdüse ) habe ich gar nicht in betracht gezogen. Meine zwei 4ér wollte ich eigentlich behalten, a mir der damalige Verkäufer diese als neu bestückt mitgegeben hatte. ein verbastelter 3er war glaube ich verbaut als ich ´se mitnahm.

Danke, Gruß Stefan

Der -4er hat eine andere Nadeldüse, diese solltest Du auf jeden Fall kontrollieren, denn hier liegt das Problem bei Abstimmungsschwierigkeiten.

Eingebaut ist :

Nadeldüse: 70
Hauptdüse: 135
Leerlaudüse: 40
Nadel: 2,5A512

habe das jetzt von dem Beutel abgelesen den er mir damals noch zusätzlich mitgegeben hat. er meinte das dies das selbe ist was er verbaut hätte

Es geht darum das die Nadeldüse eine Querbohrung hat, beim -5er nicht.

LLD 45 wäre besser.

gut dann werde ich mal versuchen einen "-5" daraus zu machen.

Danke dir für die ganzen Infos

Hast Du Unterlagen wie Rep-Handbuch?

Schau mal in die Rubrik "Literatur" hier im Forum.

für die ETZ habe ich leider nix zu hause. habe mir zwar schon digitale unterlagen rausgezogen aber am pc lesen ist sehr mühsam. habe lieber etwas in blattform vor mir vor ich auch 2, 3 sachen miteinander vergleichen kann.

erstmal vielen dank an dich, wenn ich noch fragen haben sollte komme ich gern nochmal auf dich zurück

Kein Problem