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Viele werden das längst wissen, ich habe das heute erst entdeckt: Der Kickstarter der ES 250/2 harmoniert nicht mit dem Motor der TS 250. Die abweichende Gestaltung der Ruhestellungs-Anschlagnase verhindert das korrekte Funktionieren der TS-Zwangsausspurung, sprich, der Kickstarter-Freilauf trennt nicht richtig - oder man müsste den Anschlaggummi fast ganz abschneiden. Hintergrund: Ich fahre zur Zeit einen TS-Motor in der ES 250/2, und habe versuchsweise auf den ES 250/2 Kickstarter umgerüstet, denn der TS-Kickstarter bleibt an der Soziusfußraste hängen. Jetzt habe ich letztere einfach ein wenig wenig weggedreht.
Stets gute Heimkehr,
Andreas

Das ist ja mal interessant, hab ich auch noch nicht gewusst...
aber was sagt uns das MM250/2 in ES/2 und nix anderes

McMZ hat geschrieben:MM250/2 in ES/2 und nix anderes

Schlaumeier. Ist auch das Ziel. Aber der Motor, der beim Kauf drin war, ist krank, und es braucht noch paar Wochen, ehe ich oft genug in der Werkstatt war.
Stets gue Heimkehr,
Andreas

Bei mir schlug der TS-Kickstarter am Seitendeckel an beim Einklappen.
Der ES-Kickstarter funktioniert einwandfrei.

Jede Emme ist irgendwie anders

MfG,
Richard