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Morjen,

wie Ihr mir empfohlen habt, habe ich die gesammten Simmeringe an dem ETZ 150er Motor gewechseln, auch den hinterm Zahnkranz. Tausend Dank für den Tip. Jetzt heißt es den Gaser neu justieren, da die Emme ganz anders läuft, am Gas hängt.
Bei der Montage des Kupplungsdeckel machte es ganz sanft knack ... Seitem läuft Öl aus der unter der Dosierpumpe befindlichen Schraube, es sind zwei kleine Risse zu sehen.
Ist dies wieder reperabel? Schweißen, Löten oder Kleben?

Gruß & Dank Nadja

von innen kleben (gründlich entfetten dann kunstharz-2k)

Oder mir senden, ich kann Alu schweisen.