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Mir ist beim Einbau einer neuen Teillastnadel dummerweise der Sicherungsring zerbrochen (Position 28 auf folgendem Bild).


2 Fragen:
1. Ist das ein Normteil, das es in besseren Kfz-Bedarfsläden gibt oder muß man sich das extra von irgendeinem Händler schicken lassen?
2. Wie kriegt man dieses filigrane Teil am besten an die Teillastnadel dran, ohne das es kaputt geht?

Hallo.
Glaube das Teil bekommt man nicht so ohne weiters.
Probier mal ne kleine Unterlegscheibe!
Schlitz reindrehmeln und danach etwas aufbiegen,draufstecken und wieder zubiegen.
Hat bei mir funktioniert.
MfG. Janne

der janne hat geschrieben:Hallo.
Probier mal ne kleine Unterlegscheibe!
Schlitz reindrehmeln und danach etwas aufbiegen,draufstecken und wieder zubiegen.

Das muß ja ne wirklich winzige Unterlegscheibe sein und vor Allem sehr dünn. Wo gibt's den sowas? Im Baumarkt? Und wie kriegt man das ordentlich fest? Das Ding soll ja auch so fest sitzen, das mir die Nadel nicht bei der erstbesten Gelegenheit wieder losgeht.

Nimm mal ein altes Radio auseinander, hatte meine aus nem alten Blaupunkt raus, hauchdünn eingedrehmel und ordentlich fest mit der Zange auf der Nadel gesichert.denke mal das jetz 2 Jahre nachm Verkauf der immer noch damit fährt.

Fahr dann mitn Heiko 13 zum Großhändler, soll ich ma wegen dem Ring fragen oder einen mitbringen?
Mußte bis um 11 ma ne SMS schreiben an 01736995522!

Ich bin mir recht sicher das dass ein normaler Sicherungsring für Wellen nach DIN .....weistenicht ist.
Bei uns im Raum kann man sowas bei jedem Normteilehändler ( Schraubenhandel ) kaufen. Bei den "alternativen" Lösungen wäre ich vorsichtig, wenn es sich im Betrieb auflöst !?! Zumindest bei meinem 24N2... Vergaser sind im Schieber Öffnungen wo ein solches Kleinteil durch könnte um dann angesaugt zu werden

Gruß Axel