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Ich brauch für meine Country einen neuen Kettenkasten.....laut TNr. passen die der Etz.
Der orginlale Kasten ist weich......jetzt habe ich mal geschaut es gibt die in Bakelit-Ausführung....das ist doch die harte Ausführung aus DDR-Zeiten An den weichen Kettenkasten entstehen bzw. sind feine Risse entstanden.....wie sieht es bei der harten Ausführung aus? besser....bzw. die weiche Ausführung hab ich noch nirgends gefunden.

Bei meinen TS halten die ganz einfach. Scheint also zu gehen
Gerhard

also ne weiche für ne ETZ 250 habe ich noch da. Neu.

zweitaktkombinat hat geschrieben:also ne weiche für ne ETZ 250 habe ich noch da. Neu.

nee lass mal-----werde die harte nehmen..

Nordlicht hat geschrieben:

zweitaktkombinat hat geschrieben:also ne weiche für ne ETZ 250 habe ich noch da. Neu.

nee lass mal-----werde die harte nehmen..

dann wirste wohl mal aufn kölsch vorbei kommen müssen...

sammycolonia hat geschrieben:

Nordlicht hat geschrieben:

zweitaktkombinat hat geschrieben:also ne weiche für ne ETZ 250 habe ich noch da. Neu.

nee lass mal-----werde die harte nehmen..

dann wirste wohl mal aufn kölsch vorbei kommen müssen...

gerne.....und zurück lauf ich denn

Nordlicht hat geschrieben:

sammycolonia hat geschrieben:

Nordlicht hat geschrieben:

zweitaktkombinat hat geschrieben:also ne weiche für ne ETZ 250 habe ich noch da. Neu.

nee lass mal-----werde die harte nehmen..

dann wirste wohl mal aufn kölsch vorbei kommen müssen...

gerne.....und zurück lauf ich denn

sollst es ja nicht übertreiben...
eins darfste, den rest mußte dann ins topcase legen und in die niederlande einschmuggeln...

sammycolonia hat geschrieben:

Nordlicht hat geschrieben:

sammycolonia hat geschrieben:

Nordlicht hat geschrieben:

zweitaktkombinat hat geschrieben:also ne weiche für ne ETZ 250 habe ich noch da. Neu.

nee lass mal-----werde die harte nehmen..

dann wirste wohl mal aufn kölsch vorbei kommen müssen...

gerne.....und zurück lauf ich denn

sollst es ja nicht übertreiben...
eins darfste, den rest mußte dann ins topcase legen und in die niederlande einschmuggeln...

jaaaaaaaaaaaaaaa........

Nordlicht hat geschrieben:

sammycolonia hat geschrieben:dann wirste wohl mal aufn kölsch vorbei kommen müssen...

gerne.....und zurück lauf ich denn

Da ist doch bekanntlich kein Alkohol drin

Da ist doch bekanntlich kein Alkohol drin

...aber vermutlich Rattengift... (nu aber schnell weg hier)

Nordlicht hat geschrieben:wie sieht es bei der harten Ausführung aus? besser....bzw. die weiche Ausführung hab ich noch nirgends gefunden.

Ich fahre einen ETZ-Kettenkasten >> no Probs

Das Originalteil an meiner 500er war übrigens auch "hart" und wurde nur gewechselt, weil die defekten Lager am HiRa auch den Kettenkasten zerstörten (Folgeerscheinung durch eingelaufene Distanzbuchse im Antrieb)!

In "weich" kannte ich die noch nicht.

Hermann hat geschrieben:In "weich" kannte ich die noch nicht.

hatten wahrscheinlich die lezten Bj. so... aber egal ich bau um.....mal sehen ob die Dinger sich gut mit einer Stichsäge bearbeiten lassen.. die Risse sind für mich aber noch harmlos.... hab nur was anderes vor,deshalb anderer Kasten....die Country bekommt eine "Freiluftkette"....

Nimm lieber ne Laubsäge und ein (feines) Plastesägeblatt!

da kann ich hermann nur beipflichten... ich hab son stichsägeprobanden inne garage, in der ablage "M", wie mülleimer...