Das MZ Forum für MZ Fahrer

So hallo - ich habe mir erst ne alte MZ RT gekauft und dazu noch einen alten Motor bekommen, den ich jetzt herreichten möchte. Vorher würd ich allerdings noch gern wissen ob das überhaupt ein Motor von ner RT 125/3 ist wie ich es gerne hätte. Was Zylinderform angeht sieht es passend aus aber da irritieren mich dann doch so ein paar Sachen ..


Als Motor Nummer steht da "13 Z 6370" wobei das "Z" davon mit so nem Art Stern umrandet ist..


Hat das ne bestimmt Bedeutung ?! Ich konnte jedenfalls in dem Buch RT 125 Das kleine Wunder aus Zschopau nichts dazu finden.

Dazu kommt noch so ne komische Aussparung wenn man den Motor von vorne anschaut - ich kann mir keine Funktion dafür ausdenken - gehört das so ?!




hier noch ein Bild von der Seite - wann haben die Motoren diesen MZ schriftzug eingegossen und wann nicht ?!




Wäre echt super wenn mir jemand von euch helfen könnte die genaue Zugehörigkeit dieses Motors zu bestimmen!!!

MfG

Max

wenn er 4 Gänge hat..... ist es ein /3...

Hallo,
der Schlitz (Aussparung) ist zur Kühlung der Lichtmaschine gedacht.
In Fahrtrichtung rechts neben den Vergaser muß sich ein schwarzes Plasteteil befinden mit einer Öffnung entgegen der Fahrtrichtung.
Das MZ-Zeichen auf dem Kupplungsdeckel gab es ab der /3.
Motornummer ist ziemlich komisch.
1. die Schriftform und 2. das Z im Stern. Kann ich nichts mit anfangen.

Schon die Schriftform ist mir neu, hab ich so noch nicht gesehen.

das ding hat meines Wissens 4 gänge.

nun dann ist es einer von der /3

Diese komischen Nummern/Zahlen hab ich auf mehreren ES250 Motoren, scheint doch öfters so was gegeben zu haben!

Wie schon festgestellt ein Viergangmotor von der RT 125/3.

Die Motornummer mit dem Stern dazwischen ist mir auch unbekannt, könnte das ein Austauschmotor sein?
Leider habe ich bis jetzt auch noch nichts über Hestellungszeitraum der Motore rausbekommen. Man müßte mal intensiver im Staatsarchiv in Chemnitz die MZ Akten wälzen. Sind aber 500 Meter und vor 1960 ist das Material wohl ziemlich dünn gesät.
Manches wird wohl ewig im Dunklen bleiben.....

Es ist zumindest sicher nicht der Originale Motor zumal die nummern im Schein nicht übereinstimmen ...

dermaxvomsee hat geschrieben:das ding hat meines Wissens 4 gänge.

falls er sich drehen läßt,
versuch doch einfach mal, ihn durchzuschalten,
dann weißt du es ganz genau...ich tippe aber auch auf einen /3 Motor.

diese bezeichnungen kenne ich aus einem AWO-forum.
der buchstabe im gezacktem kreis sagt was über den zulassungsbezirk aus.
-in deinem fall: Z= cottbus.
das war eine frühe behördenbenummerung der austauschmotoren.

wieder was gelernt, danke langer