Das MZ Forum für MZ Fahrer

Von meinem RT-Zylinder ist eine der unteren Rippen abgebrochen. Da es ja Stahl.- oder Grauguss ist wie bekomme ich sie wieder dran. Mit WIG schweißen, Gusselektrode oder Hartlot?

Weißt du vllt. genauer was es ist???
Wenn der Kohlenstoffanteil über ca.2 Ma% geht, ist nix mehr mit schwießen!
Und da es EINE der unteren Rippen ist, kommst du da überhaupt ohne Probleme ran???

Frag n fähigen Schlosser was er machen würde!

Viel Erfolg und...

nicht weinen!

Hartlöten mit Messing mit ordentlicher Nahtvorbereitung!

Habe es gerade mit WIG geschweißt, ließ sich sehr gut schweißen aber ob es auch hält? Ist ja nur wegen der Optik.

bosi83 hat geschrieben:Habe es gerade mit WIG geschweißt, ließ sich sehr gut schweißen aber ob es auch hält? Ist ja nur wegen der Optik.

für die Optik wird es schon reichen!

Was ist eine RT 150?

Ich vermute mal Schrebfeihler oder 150er Laufgarnitur?

MfG Kurt

Die 1964 und 1965 unverändert gebauten Exportmodelle trugen die Bezeichnung MZ 125/4.

Mit einem zusätzlichen Gebläse zur besseren Kühlung ausgestattet wurde der Motor der RT 125 auch in die ab 1955 gebauten Motorroller IWL Pitty, Wiesel und Berlin, beim letzteren mit auf 150 cm³ vergrößertem Hubraum, eingebaut. Auch viele andere Teile der RT wurden in den Rollern verbaut. Das nachfolgende Modell Troll erhielt den Motor der MZ ES 150.


So steht es bei Wikipedia, ob es nun ein Zylinder vom Roller ist oder orginal RT keine Ahnung. Es ist auf alle Fälle ein Graugusszylinder mit Außengewind für die Krümmermuter. Die Nachfolgezylinder der ES waren ja aus Alugss und mit Innengewinde für den Krümmer. Auf dem Zylinderkopf steht MM150.

Grauguß wird i.d.Regel mit NiFe-Stabelektroden bei möglichst geringen Wärmeeintrag geschweißt.
Erst stückchenweise heften und dann füllschweißen.
Aber wenn deins auch hält,dann hälts halt.
Gruß olic

Riecht njach Rollerzylinder mit dem 150er Kopf der frühen ES Motoren. Zumindest die Ansaugbrücken der Rollermotoren sind mit RM gekennzeichnet. Die Rollerköpfe sind ja Querverrippt, also gänzlich andere Optik.
MfG