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Passt das Schaftrad und die Laufbuchse der Vorgelegewelle der ES Modelle auch in die
RT-3? Wie sieht es mit der Schaltwelle aus passt die auch?

bosi83 hat geschrieben:Passt das Schaftrad und die Laufbuchse der Vorgelegewelle der ES Modelle auch in die
RT-3? Wie sieht es mit der Schaltwelle aus passt die auch?

ich behaupte jetzt einfach es passt.....die RT-3 hat ja auch ein 4-Gang Getriebe,was soll da anders sein....

Das Passt alles.Bei der RT- gabs auf jeden Fall noch die Schaftradbuchse einzeln. Wenn ich die Buchse wechseln würde würde ich aber gleich das Schaftrad mit Buchse tauschen.

Paßt alles bis auf die Kupplungswelle , die ist länger wegen der Duplexkette bei der ES.
Gruß Arno

PS: Messingbuchse neu machen nicht vergessen.

bigmolly1000 hat geschrieben:Paßt alles bis auf die Kupplungswelle , die ist länger wegen der Duplexkette bei der ES.

Es gab auch ESen ohne Duplexketten, die Simplex-ES hatten aber auch andere Kupplungswellen wie die RT wegen dem geänderten inneren Mitnehmer....

Passt also auch die Schaltwelle von der TS in die RT, ist das richtig. Mit Schaltwelle meine ich aber die Welle wo der Schalthebel montiert wird, da ist nämlich die Verzahnung rund.

Die Schaltwelle passt. Allerdings musst du dann auch den TS-Schalthebel nehmen oder die Kerbe an der Verzahnung der Welle für den Schalthebel wieder reinfeilen. Den Umbau hab ich aber in der Praxis an nem Rt/3-Motor mit defekter Schaltwelle schon mal gemacht.