Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo an alle,
bin vor einigen Tagen auf dieses Forum gestoßen und muß sagen es steht viel wissenswertes drin. Hab mich dann entschlossen mich auch hier anzumelden.

Ich selber fahr seit nunmehr 13 Jahren begeistert MZ, hatte auch mindestens soviele Emmen, sei es ETZ, TS, oder ES gewesen. Habe mir letztes Jahr eine 150 TS Bj. 85 geholt, die seit 20 Jahren in einer Scheune stand und gerade mal 800 km auf dem Tacho hat. Hab sie übrigens gegen ein S 51 getauscht der bei mir in der Garage rumlag

Jetzt zu meinem Problem. Ich fahre damit jeden Tag zur Arbeit. (~20 km)
Leider fährt sie nur vernünftig wenn ich den Choke zu einem viertel öffne.
Wenn ich ihn komplett schließe, dreht der Motor auf 4 - 5000 u/min und geht dann aus. Egal ob warm oder kalt. Sie fängt auch ganz plötzlich während der Fahrt an zu stottern und geht bei der nächsten Ampel aus. Aber wenn ich sie wieder antrete springt sie sofort wieder an.
Habe schon die Dichtringe der Kurbelwelle gewechselt, den Vergaser versucht einzustellen, die Zündung verstellt aber nichts hilft. Zündkerze ist rabenschwarz.
Habe ein 125 ccm Zylinder drauf mit 125 Ansaugrohr, 150 Vergaser dran.

Kann mir jemand bei meinem Problem helfen. Ich weiß leider nicht mehr was ich noch einstellen kann.


MfG Jens

das klingt aber schon als ob sie zu mager liefe. Düsen nachmessen:
Hauptdüse, Nadeldüse (richtige Düsennadel richtig eingehängt drinne?)

Hallo Jens! Ich nehme mal an dein Vergaser ist richtig bedüst. Mache mal eine gründliche Reinigung von Vergaser und Düsen. Die Zündung hast du verstellt oder richtig eingestellt? Schau mal hier nach das hilft klick
dort stehen alle techn.Sachen über deinen Motor drinn.

Wenn die Zündkerze schwarz ist, läuft der Motor dann zu mager oder zu fett? Das Motorrad ist ja fast fabrikneu. Die Bedüsung ist in Ordnung. Vergaser ist auch komplett sauber. Wie gesagt 150er Vergaser auf 125er Zylinder. Kann das die Ursache sein? Soviel Unterschied ist ja nicht.

Zündung hab ich eingestellt, so wie sie auch sein soll.

Wenn die Kerze schwarz ist ,läuft der Motor zu fett. Unterbrecher ist ok?. Wenn du noch E-Teile hast,tausche mal folgendes aus:Zündspule und den kleinen Kondensator auf der Lima.Alubleche Kerzenstecker abmachen!!!