Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo, bin neu hier im Forum und hoffe mir kann geholfen werden. Bei der Aktivität hier habe ich da aber weniger bedenken:-)

Mehrere Fragen, aber trotz Sufu nicht wirklich was gefunden.

1. Gibt es für TS125/150 und ETZ125/150 Motoren datenblätter mit Abmessungen, sprich breite höhe länge, lage der aufhängungsbohrungen etc.?

2. Da ich keinen originalen Auspuff habe und die auch in der Bucht nur schwer zu finden sind, suche ich einen Nachbau. Habe im Forum gelesen dass wohl der Originale am besten ist. Aber kann mir trotzdem einer einen NAchbau empfehlen (rzt, akf, ebay...) der Im Bereich bis 70euro liegt und wenigstens bei der Leistung an den originalen rankommt?Ein Blasenauspuff mit "einzelnem" ESD würde mir fast noch eher zusagen.

3. Gibt es Abmessungen des originalauspuffes(oder von nachbauten)auch die, der Innenteile?

4. Wie lang ist ein Originalpüff?

5. Gibt es "Anleitungen" zum Auspuff-eigenbau mit abmessungen für die oben aufgeführten Motoren?

6. Kann man auch einen Auspuff löten (weich, hart?!) aus Weißblech, Messing ö.ä.?

7. kann man einen ETZ auspuff ohne leistungseinbußen an einer TS verwenden? und andersherum?


Vielen DAnk im Vorraus!
grüße! EmkaY

Titel verbessert

Moin,
ich habe einen ETZ 150 Auspuff an der TS 150-und damit läuft sie etwas besser, als mit dem original geraden Auspuff.

MFG

EmkaY hat geschrieben:1. Gibt es für TS125/150 und ETZ125/150 Motoren datenblätter mit Abmessungen, sprich breite höhe länge, lage der aufhängungsbohrungen etc.?

Da ist nichts bekannt, das mußt Du dir selber ausmessen, Zeichnungen aus dem Werk
(frag mal da) sind hier nicht bekannt.

EmkaY hat geschrieben:2. Da ich keinen originalen Auspuff habe und die auch in der Bucht nur schwer zu finden sind, suche ich einen Nachbau. Habe im Forum gelesen dass wohl der Originale am besten ist. Aber kann mir trotzdem einer einen NAchbau empfehlen (rzt, akf, ebay...) der Im Bereich bis 70euro liegt und wenigstens bei der Leistung an den originalen rankommt?Ein Blasenauspuff mit "einzelnem" ESD würde mir fast noch eher zusagen.

Starte hier mal eine Suchanfrage, gehe zu einem Teiletreffen oder habe etwas Geduld in der Bucht ( oder kaufe was zum schlachten und verkaufe es dann weiter.
Original ist am besten, vergiss den Rest.

EmkaY hat geschrieben:3. Gibt es Abmessungen des originalauspuffes(oder von nachbauten)auch die, der Innenteile?

Auch hier: nichts dergleichen im Forum bekannt, aber wenn Du da onehin drangehst dann
kannst Du ja die Maße aufnehmen.

EmkaY hat geschrieben:5. Gibt es "Anleitungen" zum Auspuff-eigenbau mit abmessungen für die oben aufgeführten Motoren?

soweit ich weis gibt es dazu sogar Rechenprogramme, da können die Auspuffbauer hier sicher noch was zu beisteuern.

EmkaY hat geschrieben:6. Kann man auch einen Auspuff löten (weich, hart?!) aus Weißblech, Messing ö.ä.?

Also Neubauen? klar, warum nicht, mit entsprechend Kenntnissen in Blechbearbeitung,
passendem Material und Werkzeug, das geht.
Weichlöten würde ich aber nicht.
Wenn Du weist wie Du den langen Konus zu Beginn des Topfes fertigst lass es mich wissen,
ich suche da auch noch nach einer Lösung !

EmkaY hat geschrieben:7. kann man einen ETZ auspuff ohne leistungseinbußen an einer TS verwenden? und andersherum?

wozu soll das gut sein ? (wie auch der Rest der Fragen deren Sinn sich mir noch nicht ganz erschließt....)

ja, wozu das gut sein soll: hab recht wenig platz und darum frage ich wegen dem auspuff:-)

kann mir wer sagen wie breit ein ts oder etz motor ist?

danke für die bisherigen antworten!
mfg

EmkaY hat geschrieben:ja, wozu das gut sein soll: hab recht wenig platz und darum frage ich wegen dem auspuff:-)

Ja logisch ! Mann da hätte ich ja auch selber drauf kommen können !

EmkaY hat geschrieben:kann mir wer sagen wie breit ein ts oder etz motor ist?

Wo ?

breite über alles aber ohne kickstarterwelle. also von kupplungsdeckel bis limadeckel.

danke!

weniger als 1 Lot

sry aber das mit dem 1 lot kapier i jetzt nicht wirklich.

könnte mir jemand die breite von lima- zu kupplungsdeckel sagen (bei etz 150), und vielleicht auch noch die höhe über alles ohne zündkerze (falls die überhaupt darüberhinaus schaut).

vielen dank

klingt irgendwie danach, als wenn der motor in eine Schwalbe oder SR 50 soll.

Wie dich bin ich dran?

ach leute, will ich mal raus mit der sprache.

geht um ein selbstgebautes 4-rädriges gefährt, welches zur zeit mit schwalbemotor ausgerüstet ist, aber nun nen ts oder etz motor bekommen soll.
hat auch nix mit straßenzulassung zu tun, wird nur in garten und wiese benutzt.

viele sagten mir schon, bau doch nen china 4-takter rein, aber so ganz glaub ich der haltbarkeit doch nicht, und allein bei der reparatur hab ich bei nem mz-motor bessere chancen. und die liebe zu ost-fabrikaten bleibt halt einfach.

mfg

an wievielen Punkten ist denn der etz motor hinten aufgehängt?

mfg

2 wenn ich mich nicht täusche

danke dir s-maik,

hat vllt doch noch wer breite und höhe?

ETZ 3x[2 x hinten, 1 x oben]
(TS 250 3x) [2 x hinten, 1 x oben]
TS 125 / 150 3x [2x hinten, 1 x vorn]

Aber gib auf deine Gesundheit acht, besonders in deinem Alter spaßt man nicht damit!!!