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bosi83 hat geschrieben:Ist vieleicht die obere Stahlscheibe verdreht montiert, sodas die Bolzen des Inneren Mitnehmer nicht mittig sitzen und so die Federn schleifen.
bei der Demontage..Montage verbiegen diese schon mal schnell....es ist Grundvorraussetzung das diese Stifte mittig sitzen ..bosi83 hat geschrieben: das die Haltestifte des inneren Mitnehmers mittig in den Bohrungen sitzen, wenn nicht verspannt sich die Kupplung weil die Federn an den Federhülsen scheifen.
würde ich auch sagen....RT Opa hat geschrieben:Also ohne sie jemals gemessen zu haben sag ich mal die sind gleich.
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