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Hallo Leute,
ich hätte mal ne Frage zur Demontage des Zylinders, wenn Kurbelwelle und Kolben fest sind. Mit was für einem Trick kann man vorgehen um den Zylinder wenigstens heil runter zu bekommen ? Kopf ist ab, Kolben ist kurz vor OT und bewegt sich kein Stück. Was kann man tun ??

da war letztens schon ein Fred mit viele Bilders dazu. Finde den aber grade nicht. Irgendwer hatte sich da mit nem Abzieher und nem Hammer geholfen.

evtl. mal mit der neuen SuFu versuchen. Vieleicht findest Du den Thread.

Mit ner Abziehbrücke - Bild von der Brücke könnte ich evtl morgen machen.

Stück Stahl so ab 5mm dicke. 4 eckig. 4 Löcher für die Stehbolzen rein. Ine mitte ein Loch für M8 oder M10.
Entweder schneidest du ein Gewinde in den Stahl oder du musst mit einer Mutter untendrunter kontern, oder
aufschweißen.
Schraube rein und gib ihm.

Oder mit zwei mann. Einer hällt den Motor am Zylinder ein Stück in der Luft. Ein Hammer , ein Stück Holz oder Stahl.
Aber nich daneben haun.

Oder Schmiernippel in modifizierte Zündkerze basteln und mit Fett das Ding nach unten Pressen. Muss ja nur ein
Stück. Der Rest sollte einfacher gehen.

eigentlich steht http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=13&t=17405 hier alles drin!!!

Danke. Wenn ich das jetzt so richtig verstanden habe, dann "einfach" eine passende Platte oben auf die Stehbolzen schrauben und in der MItte durch ne Schraube den Kolben zurück pressen ??

Warum willst Du den Zylinder behalten, wenn sich der Kolben da so reingefressen hat?
Du schreibst ja, daß die Welle auch fest ist. Also ein Fall für den Schrott.
Ich würde das Pleuel abflexen.
Das gleiche Problem hatte ich vor ein paar Wochen mit meinem ETZ-Motor auch. Da hat sich das Teil keinen mm bewegt, trotz der besten Abzieher.
Habe dann Löcher an den Rand des Kolbens gebohrt, um weniger Kontakt zwischen Kolben und Zylinder zu haben. Half aber auch nicht.
Am Ende ging es nur mit nem wirklich großen Hammer und wirklich roher Gewalt.

Ich denke mal wenn sich der Koben aus dem Zylinder lösen lassen würde ohne große Schrammen zu machen, dann könnte man den Zylinder wenigstens noch zum Ausschleifen, z.B. auf 300ccm verwenden, oder ?? Der Motor selbst ist was für die Überholung, das ist klar - aber den Zylinder wollte ich schon gern zum schleifen retten

EikeKaefer hat geschrieben:Am Ende ging es nur mit nem wirklich großen Hammer und wirklich roher Gewalt.

Tut mir leid , aber das ist schlimmer Vandalismus,@Eike. Auch wenn es Dein Eigentum ist.
Das machen noch nicht mal Feldschmieden 150km nordöstlich von Ulan Bator.
Pleuel abflexen ist auch verschwendung! Ein Pleuel ist dann Schrott wenn Kexxel es nicht mehr
aufarbeiten kann. Den Zylinder wegzuwerfen ist die reinste Verschwendung.

Den Hammer habe nicht ich geschwungen.
Es gab einfach echt keine andere Möglichkeit, den Kolben auszudrücken.
Das war ne Mischung aus Rost und Kolbenfresser/klemmer. Da ging echt nix.