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Hallo alle zusammen,

ist zwar schönes Weter heute, aber was zu schrauben gibts ja immer mal... Also, welche Kolben könnt Ihr mir für den 300ccm Umbau
empfelen? Habe jetzt leider nen 25eur Billigkolben verbaut, vorher vermessen, auf 5/100 scleifen lassen und- klapperklapper. Ist mir früher bei ca. 12DDR-Kolben noch nie passiert!

schönes WE noch.....

Thomas

Thomas78 hat geschrieben:Hallo alle zusammen,

ist zwar schönes Weter heute, aber was zu schrauben gibts ja immer mal... Also, welche Kolben könnt Ihr mir für den 300ccm Umbau
empfelen? Habe jetzt leider nen 25eur Billigkolben verbaut, vorher vermessen, auf 5/100 scleifen lassen und- klapperklapper. Ist mir früher bei ca. 12DDR-Kolben noch nie passiert!

frage mal da an:

http://www.fischer-fahrzeugtechnik.de/

gibt es auch jemanden der mit Billigkolben gute Erfahrungen gemacht hat?

klapperklapper. Ist mir früher bei ca. 12DDR-Kolben noch nie passiert!

woher weiß du das der Kolben die Ursache ist .Vieleicht hat da einer sich einer beim schleifen,verschliffen

Nordlicht hat geschrieben: woher weiß du das der Kolben die Ursache ist .Vieleicht hat da einer sich einer beim schleifen,verschliffen

Hör auf ihn, der Mann hat Ahnung!

Grß,
Richard

Hör auf ihn, der Mann hat Ahnung!

Nordlicht hat geschrieben:

Hör auf ihn, der Mann hat Ahnung!

seit wann sind wir denn so bescheiden?

Naja, wer billig kauft....hatte ich mir schon denken können, war halt mal ein Versuch.... Auf jeden fall werde ich bei Fischer mal anklingeln. Der Zylinder passt ganz genau vom Maß her, aber der Kolben fällt nach oben hin stärker ab als Vergleichbare, ist sicher dem "günstigen" Material geschuldet! Reklamieren geht leider nicht mehr, da leicht gekürzt. Hatte ich allerdings früher bei anderen Kolben auch immer schon gemacht, aber da hat nix getickt. Egal, erstmal fahrn,macht mehr Spass als schrauben!

Gruß
Thomas

Naja meinst du?wenn der Kolben sich aber zerlegt und die Laufbuchse in Mitleidenschaft zieht ägerst dich dusselig aber is dein Mopped!

Habe auch so einen 25 Euronen
teuren 300 er Kolben verbaut (kleinster Durchmesser).

Bisher (nach 800km) nichts Negatives und kein Geklapper.
Was soll da sein ?

Dass es an der AL-Legierung liegt (unwahrscheinlich- weil kaum Kosten) ?
Höchstens Verzug beim Druckguß. Die Dinger sind aber wahrscheinlich nach dem Gießen noch mal abgedreht oder irgendwie auf Maß gespant.
Die Abweichung vom Zylinder müsste man mit einer einfachen Messung auf eine 3D Koordinaten-Messmaschine nachweisen können. Aber wer tut das schon wegen 25 Euro und wer weiß schon die zulässigen Toleranzen ?



Gruß aus Thüringen !