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kay_c hat geschrieben:Zur ETZ:
Das mit den Zylinderköpfen ist Quatsch.
zur erklärung: der kopf der 150er ETZ hat eine etwas geänderte verdichtung im vergleich zum kopf der 125er. ob nun höher oder niedriger, kann ich leider nicht sagen...
ETZChris hat geschrieben:der kopf der 150er ETZ hat eine etwas geänderte verdichtung im vergleich zum kopf der 125er.
Martin hat geschrieben:zur erklärung: der kopf der 150er ETZ hat eine etwas geänderte verdichtung im vergleich zum kopf der 125er. ob nun höher oder niedriger, kann ich leider nicht sagen...
Das wäre mir neu ist in keinem Buch nachzulesen weder Wildschrei,Betriebsanleitung oder Repanleitung!?Ich fahre meinen 125er Zylinder mit dem Kopf der 150/2 also der 12,2ps Version
KETEK hat geschrieben:Hi!
Um die fahren zu dürfen brauch ich jetzt doch nur noch nen Drosselkrümmer oder? Sagt ja jeder was anderes... Weiß denn einer wo ich so nen Krümmer billig herbekomme?
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