Das MZ Forum für MZ Fahrer

Halllo erstmal,
endlich konnte ich erste (schwarze ) Proberunden mit meiner Emme drehen. Zu meiner Freude lief sie erstmal, hat nur ein bißchen gerasselt. Als sie warm war, wollte ich sie mal im Standgas tuckern lassen. Nach ein paar Takten geht die Drehzahl hoch und höher, als das langsam beängstigend wird, mach´ ich die Zündung aus- und sie dreht wie ´ne Kreissäge weiter! Ich hab sie nur durch Abwürgen ausbekommen. Ich muß dazu sagen, saß ich die 20 Jahre alten Wellendichtringe an der Kurbelwelle von außen schon gewechselt habe. Hab ich da was falsch gemacht, oder könnte es noch ´ne andere Ursache für das Hochdrehen geben?

Hallo,
die Falschluftquelle kann durchaus noch wo anders sitzen, z. B. am Vergaseransaugstutzen... da gibt´s den sog. "Bremsenreinigertest", probier mal die Suchfunktion, es wurde im Forum schon einiges dazu geschrieben!
Gruß, Martin.

Danke, ich hab gerade was gefunden (jaja, hätt´ich auch gleich drauf kommen können...)
Werd´mal den "Falschlufttest" machen und dann weitersehen. Wenn sie richtig läuft, gibt´s auch Bilder.

WAr nicht die ETZ die einzige, wo man die SiRis "aussen" wechseln kann?

Das geht bei der TS 250/1 auch. Zumindest, wenn ich mich an die Motorüberholung richtig erinnere. Doch, sollte wohl. Hermann hat aus dem Grund doch immer auf die TS /0 Motoren geflucht.

Jonas hat geschrieben:Das geht bei der TS 250/1 auch. Zumindest, wenn ich mich an die Motorüberholung richtig erinnere.

Stimmt schon, geht bei den 5-Gängern von außen. Hatte das an meiner TS/1 kürzlich erst, der Motor mußte nicht auseinander.
TS/1 und ETZ sind motormäßig wohl fast gleich, die Kurbelwelle ist bei der ETZ kräftiger, hab ich mir sagen lassen.
Gruß, Martin.

hier noch ein paar möglichkeiten....

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gruß aus md