Kaltstart Problem ETZ251
Verfasst: 4. April 2009 12:44Kaltstart Problem ETZ251 ( wer die ganze Story lesen will muss unter Antrieb nachsehn 
)
hast du mal Nachgeschaut ob der Dichtgummi nicht aus dem Halter raus ist
somit hat der Choke keine Funktion mehr
werde morgen nochmal genau nachsehn und das kontrollieren
moin moin
hab nun mal alles demontiert und die batterie geprüft.
Ruhestrom nach etwa 17 Std. Standzeit 11,73 Volt --ist Ok.
dann hab ich den Vergaser zerlegt.
der Starterkolben mit Gummi ist ohne Beschädigung ,der Bowdenzug in Ordnung
und der Verstellweg stimmt.
und die Ursache des ganzen Startproblems war ein schmierig -klebrigeres Partikel
was im Steigröhrchen von der Schwimmerkammer zu Starterkolben den Durchlass
verstopfte.
nach der Beseitigung--Kaltstart non Problem
kleine Ursache sorgte für nervige Wirkung
danke für Denkanstösse + Tips
grüsse aus dem saarland
)hast du mal Nachgeschaut ob der Dichtgummi nicht aus dem Halter raus ist
somit hat der Choke keine Funktion mehrwerde morgen nochmal genau nachsehn und das kontrollieren
moin moin
hab nun mal alles demontiert und die batterie geprüft.
Ruhestrom nach etwa 17 Std. Standzeit 11,73 Volt --ist Ok.
dann hab ich den Vergaser zerlegt.
der Starterkolben mit Gummi ist ohne Beschädigung ,der Bowdenzug in Ordnung
und der Verstellweg stimmt.
und die Ursache des ganzen Startproblems war ein schmierig -klebrigeres Partikel
was im Steigröhrchen von der Schwimmerkammer zu Starterkolben den Durchlass
verstopfte.
nach der Beseitigung--Kaltstart non Problem
kleine Ursache sorgte für nervige Wirkung
danke für Denkanstösse + Tips
grüsse aus dem saarland