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Was haltet ihr vom 17 er bzw 18 er Ritzel für vorn. Hatte bis gestern n 19 er drauf kam aber nicht so wirklich in den 5. gang. Wollte mir eigentlich n 18 er zulegen, aber das war grad vergriffen und so fahr ich jetzt n 17 er. Bin halt nur am überlegen doch noch das 18 zu kaufen. Ich meine wenn ich die Gute auf 130 haben will muss ich ganz schön drehen.
Was haltet ihr davon?
MfG

Ritzel ETZ 250 wieviel Zähne am besten auf der Solo ? von Norbert

Hallo,
meine läuft echte 130 mit 17er Ritzel, dreht allerdings auch recht hoch dabei.



Ich weiß ja net, ob du deinem Motor das zumuten willst.
Vom Verbrauch wolln wir erst garnet reden....

also für ne serienmäßige etz250 ist das 19er ritzel definitiv zu groß, das hab ich auch schon festgestellt. ich würde mal ein 18er probieren. meist geht der verbrauch dann sogar etwas runter, weil man die gänge nicht mehr so weit ausdrehen muß um anschluß im nächsten zu bekommen. war zumindest bei meiner ES immer der fall

-auge- hat geschrieben:Was haltet ihr davon?

Da hilft nur testen. Mit welchem Temperament dir die ETZ am meisten Spass macht.

Ich hab das 18er Ritzel auf der Solo und finde es prima.

Grüße
Enrico

Gestern mein Sommermoped mit TS Motor wieder ausgepackt. Da hab ich ein 19er Ritzel drauf.
Der Unterschied zum ETZ-Motor ist enorm. Der Durchzug ist ja sowas von besser,
obwohl mein Wintermoped einen 300er ETZ Motor mit 17er Ritzel hat.

auf ne ts gehört ja auch kein 19er

-auge- hat geschrieben:Was haltet ihr vom 17 er bzw 18 er Ritzel für vorn. Hatte bis gestern n 19 er drauf kam aber nicht so wirklich in den 5. gang. Wollte mir eigentlich n 18 er zulegen, aber das war grad vergriffen und so fahr ich jetzt n 17 er. Bin halt nur am überlegen doch noch das 18 zu kaufen. Ich meine wenn ich die Gute auf 130 haben will muss ich ganz schön drehen.

Woher sollen wir wissen ob Du 60 oder 160 kg wiegst, öfters mit Sozius und oder Gepäck unterwegs bist und
ständig Bergrauf und runter fahren musst, gar wieviel cm3 das Möpp hat und wieviel PS Dein Motor noch entwickelt?

Sollte das so sein das Du die Zuladung häufig ausnutzt und im Mittelgebirge wohnst und Dein Motor nicht mehr der jüngste ist lass die 17 Zähne.
Ansonsten probiere sie gründlich aus und probiere dann noch mal alternativ die 18 Zähne.

Wenn Du häufig 130 km/h fahren willst empfehle ich Dir eine 27 PS Maschine .

krippekratz hat geschrieben:auf ne ts gehört ja auch kein 19er

was denn?
Ich komme gut mit dem 19er zurecht.

90Km/h und 4000Umin. Oder den 4. mal kurz über 110 "ziehen".
Mit 21Zähnen bin ich zufrieden.

Ist allerdings ein 300er Motor.
Spritverbrauch von unter 5 machbar (behaupte ich mal) bis über 7,5 (ausprobiert) Liter/100km

Mit 21Zähnen bin ich zufrieden

dann hat sie aber einen satten Durchzug

Ich hab auch einen 300er, aber eher mit dem Charakter einer Kreidler Florett

Hi,

hab 18 drauf. Komme ich mit klar, für die optimale Leistungsausbeute würde ein 17er aber besser passen. Allerdings bin ich eher stattlich und setze Wind und Steigung einiges entgegen.


Gruß
Willy

hatte die melone bevor ich sie an kurt übergab gerade von 19 auf 18 er umgerüstet . ist für meine begriffe ideal bei der etz .

Kann ich so bestätigen.

eichy hat geschrieben:90Km/h und 4000Umin. Oder den 4. mal kurz über 110 "ziehen".
Mit 21Zähnen bin ich zufrieden.

Ist allerdings ein 300er Motor.
Spritverbrauch von unter 5 machbar (behaupte ich mal) bis über 7,5 (ausprobiert) Liter/100km

110 im 4. geht doch auch mitm 19er... oder hast du ein 16er hinterrad?

krippekratz hat geschrieben:

eichy hat geschrieben:90Km/h und 4000Umin. Oder den 4. mal kurz über 110 "ziehen".
Mit 21Zähnen bin ich zufrieden.

Ist allerdings ein 300er Motor.
Spritverbrauch von unter 5 machbar (behaupte ich mal) bis über 7,5 (ausprobiert) Liter/100km

110 im 4. geht doch auch mitm 19er... oder hast du ein 16er hinterrad?

nein. Aber was dreht da deine Maschine?

knapp was über 6000, sonst kann mans ja auch mal länger fahren

krippekratz hat geschrieben:knapp was über 6000, sonst kann mans ja auch mal länger fahren

Knapp über 6000 dreht meine auch...
Biste Dir sicher, daß Du im 4. bist?