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Servus wenn ich bei meiner 250 ETZ im Stand ein wenig mit dem Gas spiele hört mann wie ein klirren aber nur kurzzeitig.Wie klingt eigentlich ein ausgeklapperter Schieber???Hat jemand von euch auch so ein Geräusch im Motor??

Du hast nicht etwa einen zweiten Schlüssel am Bund der leicht auf einem Metallteil vibriert?
Selbst schon passiert....

Nein am Schlüssel liegts nicht,das ist so wie ein tickern,aber das Geräusch ist über einer bestimmten Drehzahl sofort wieder weg.Motor läuft sonst anstandlos unproblematisch ,schnell, durstig und geräuscharm zuverlässig.Er ist nur etwas inkontinent aber er ist ja nicht mehr ganz dolle neu.

Das habe ich beim Gespann auch, TS/1, kommt vom Primärantrieb her bei mir, da es verschwindet, mache ich mir da keine Sorgen drum, wird wohl etwas Spiel im Inneren Mitnehmer o. ä. sein.

Grüße, Henni

wenn du wissen möchtest obs der schieber ist - vergaserdeckel ab und du kannst ihn inspizieren - ferndiagnose ist bei "seltsamen" geräuschen nicht ganz einfach
bei meinen moppeds tauchen je nach helm auch verschiedene geräusche auf

Schade das mir keiner helfen kann mit meinem Problem.Dann geh ich eben wieder zu meiner Jana und spiel mit der.Übrigens Jana is ne Moto Guzzi mit Hängebrüsten siehe Bild.

wenns in einer bestimmten drehzahl auftritt such dir einen zweiten mann.mit horchen und fühlen kann man sowas schon mal eingrenzen.ne lose schraube samt u-scheibe zum beispiel.

eisi hat geschrieben:Servus wenn ich bei meiner 250 ETZ im Stand ein wenig mit dem Gas spiele hört mann wie ein klirren aber nur kurzzeitig.Wie klingt eigentlich ein ausgeklapperter Schieber???Hat jemand von euch auch so ein Geräusch im Motor??

Bing oder BVF?
Beim Bing hatte ich ähnliches.
Der Schieber klapperte in dem Moment, wenn er Endanschlag/Schieberanschlagschraube nicht mehr berührt hat.

Tritt das auch bei gezogener Kupplung auf?

Gryße!
Andreas, der motorang

Das Geräusch tritt bei gezogener Kupplung nicht auf.Sowie ich den Gasbowdenzug nur ein klein wenig von der Standgaseinstellschraube hebe klirrt es.Bin ratlos

Hallo
Ich vermute das es am Gasschieber liegt.
Ansaugschlauch abziehen und den Schieber ,wenn er leicht angezogen ist versuchen hin und her zu bewegen.
Das bitte auch mal testen wenn der Schieber halb geöffnet ist.
Nun kommt es wieder,was ist viel Spiel und was ist wenig Spiel.Da brauch man ein wenig Erfahrung,mit Ferndiagnose is man schlecht.
Gruss Wolfgang

is ja schon gut Eisi, ich bau dir einen Vergaser zum Testen zusammen übrigens , die nächsten 2 Kurbelwellen sind heute gekommen