ETZ 250 auf 300ccm aufbohren

Was würde das kosten, wenn man den Zylinder der ETZ 250 auf 300ccm aufbohrt und was müsste dann noch alles verändert werden (Vergaser usw.)?
Kann man den alten DDR-Zylinder noch irgendwie polieren damit er fast wie ein Neuer aussieht?
Kann man den alten DDR-Zylinder noch irgendwie polieren damit er fast wie ein Neuer aussieht?