Das MZ Forum für MZ Fahrer

hallo mz freunde!!!

meine kette ist mir um die ohren geflogen ketten schläuche lagen 30 meter verstreut von meinem möpp weit weg.

nun zu meiner frage: 1 kettenschloss ist noch vorhanden
2 woran erkenne ich das die kette am ende war oder ist??
3 habe mir jetzt eine kette vom ddr mz händler bestellen lassen 25 € meint ihr zu teuer oder besser einmal teuer bezahlen oder 3 mal billig gekauft??
4 was würdet ihr machen alle rizel wechseln oder noch nicht??der im laden hat gesagt ist bei dem fahrzeugen noch nicht so extrem notwendig wie bei den plastebombern.
5 wie müssten die rizel aussehen wenn ich sie nocheinmal verwenden möchte(könnte)

bis denne man schreibt sich!!

mzgraf hat geschrieben:hallo mz freunde!!!

meine kette ist mir um die ohren geflogen ketten schläuche lagen 30 meter verstreut von meinem möpp weit weg.

nun zu meiner frage: 1 kettenschloss ist noch vorhanden
2 woran erkenne ich das die kette am ende war oder ist??
3 habe mir jetzt eine kette vom ddr mz händler bestellen lassen 25 € meint ihr zu teuer oder besser einmal teuer bezahlen oder 3 mal billig gekauft??
4 was würdet ihr machen alle rizel wechseln oder noch nicht??der im laden hat gesagt ist bei dem fahrzeugen noch nicht so extrem notwendig wie bei den plastebombern.
5 wie müssten die rizel aussehen wenn ich sie nocheinmal verwenden möchte(könnte)

bis denne man schreibt sich!!

Zu 1: Kettenschloß der Kette hinterherwerfen
Zu 2) Daran, dass sie Dir um die Ohren flog
Zu 3)Beste Qualität (RK-Ketten) gibt es bei Tante Louise für unter 20 Euro
Zu 4 u. 5. Die Ritzel und Kettenräder sollten nicht spitz wie Haifischzähne sein und auch in Zugrichtung der Kette nicht extrem ausgerundet(leicht erkennbar)
Ansonsten auch die neu, ist eh sicherer.

Siehe auch: viewtopic.php?f=18&t=22089&p=378574

eine Kette die Neu ist muß man ca. 2 mal nachspannen.....danach muß sie in der Länge bleiben....wird dann wieder ein Nachspannen nötig...ist sie am Ende und sollte kontrolliert werden....lieber öfters wechseln, als das sie reißt....