Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
irgendwie hat Murphy was gegen meine Fahrt mit der Emme nach Sosa - könnte man meinen.
Folgende Symptome.
300er Motor vor 600km neu gemacht(Lager,Kuwe,Siris). Läuft, mag hohe Drehzahlen.
Seid gestern drückts Getriebeöl an der Drehzahlmesserwellen Verschraubung raus. Hab heute mal an der Getriebeöl Kontrollschraube Öl abgelassen, da es sein könnte, dass ich 100ccm zu viel eingefüllt habe.
Meine eigentliche Frage
Wäre es denkbar, dass bei defektem Siri soviel Benzin ins Getriebe geblasen wird? Das abgelassene Öl hat KEINEN Benzingeruch.
Und angenommen, die Kolbenringe tragen noch nicht vollständig (fahre ja noch ein) - werden dann die Abgase auch durch den hoffentlich intakten Siri gedrückt?
Hatte das Problem noch nie, aber evtl jemand von Euch.
Leistungsmäßig geht der Motor, wenn ich auch nicht gerade überwältigt bin vom 300er Umbau.
Vielleicht bin ich aber einfach nur zu schwer
Dank schon mal

mach mal bei laufendem Motor den Einfüllstopfen auf, wenns da bläst hast du gerade einen defekten Ring gefunden

ich kann dir zwar nix zu deinem problem sagen
aber der 250er 15 kw version hat 21 ps und
der 300er hat 23 ps und die 2 ps merkt man nicht so doll wie alle immer vermuten

wenn die wedi`s von der kw undicht sind schnüffelt dein öl nach benzin auch(eher unwarscheinlich) wenn abgase mit bei sein sollten. mach doch einfach mal den stopfen zum befüllen bei laufendem motor raus. wenn sie kw wedi`s undicht sind merkst du dort einen überdruck. mach doch einfach die kontrollschraube fürs öl auf und laß da das überschüssige rauslaufen. wenn nix mehr rausläuft(möp steht gerade) ist die optimale menge drinn.

also Motor laufen gelassen - Öleinfüllstopfen runter....
Sollte das spürbarer Druck sein bei defektem Siri? - kann da mit nem Stückchen Papier kein Windchen feststellen.

mal ein bisscen gas gegeben dabei? wenn ja sind die wedis in ordnung.

fränky, mach die nicht uschig, beim dzm-antrieb sammelt sich bei mir auch immer ein bißchen öl, das macht doch nichts! ja gut, evtl ist deine verschraubung nicht ganz dicht... bau den antrieb einmal ab, gucke, ob der gummi, die flächen auf dem deckel und die scheibe für die grobeinstellung der kupplung in ordnung sind, schau ob die kupferscheiben bei jeder schraube sind, bau es wieder an und beobachte die ganze evtl. noch ein wenig. falls du nicht genau weißt wie viel du eingefüllt hast, lass das überschüssige öl ablaufen, wie es voodoomaster beschrieben hat und gut ist.
wenn das öl nicht nach benzin duftet und kein luftzug zu merken ist, dann ist eben nichts kaputt! warum fehler suchen, wo keine sind und warum so wuschig machen? solltest dich mal auf mein moped setzen, so wie mir scheint, würdest du ob der geräuschkullisse nen herzkasper kriegen!
viel spaß in sosa sag ich nur!