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Hab meine Emme komplett überholt und auch die Gabel mit neuen Dichtungen, Drosseln und Federn versehen. Es ist schon etwas her, dass ich die Emme gesehen. Wenn sie auf dem Hauptständer steht ist die Gabel komplett ausgefedert, aber wenn ich sie auf die Räder stell sinkt sie ein gutes Stück ein. Beim Bremsen nickt sie zwar ein gutes Stück ein, aber nicht mehr als früher, wenn ich das in den paar Metern die ich gefahren bin richtig interpretiert hab.
Hab eigentlich gedacht, dass sie mit neuen Federn und Öl etwas härter vorne ist.

Was sagt ihr denn dazu?

MfG.Tom

Na kommt Genossen, schaut mal an eure Gabel und gebt mal ein kleines Feedback.

Danke.Tom

Tut mir leid ich habe keine Solo zum vergleichen.
Frage :Was für Öl ?Obwohl, die Ölviscousität sollte auf das einfedern im Stand keinen Einfluß haben.
Was für Federn,jetzt und vorher?(gespannfedern?)
Ölmenge wird sicherlich ok sein.
Gruß Hermann C.

Mess doch mal bitte den Abstand zwischen der unteren Gabelbrücke und dem Schutzblech- da kann man besser vergleichen. Kann ja meine morgen mal vermessen........

Passt die Ölviskosität
Ich hatte mir mal Telegabelöl bei ost2rad bestellt, dass war zu "dünn"

Koponny hat geschrieben:Mess doch mal bitte den Abstand zwischen der unteren Gabelbrücke und dem Schutzblech- da kann man besser vergleichen. Kann ja meine morgen mal vermessen........

das interessiert mich auch

Koponny hat geschrieben:Mess doch mal bitte den Abstand zwischen der unteren Gabelbrücke und dem Schutzblech- da kann man besser vergleichen. Kann ja meine morgen mal vermessen........

Da kommt es aber darauf an, ob ein original Schutzblech, oder ein Nachbau verbaut ist. Da sind die Löcher anders gebohrt. Ich spreche aus Erfahrung. Original passt unter den Gabelstabi, Nachbau nicht.

und wie soll gemessen werden
Motorrad angelehnt und vorher gerollt ,
denk ich mal

trick 17
wenn deine federn alt und müde sind
obere stoßdämpfer schraube öffnen und schauen, wenn die federn noch top sind,muß man die telegabel mutter mit bisschen druck einschrauben
sind die federn nicht mehr so doll gehts ohne druck,
also die feder solte oben mit dem ende der telegabel abschließen, wenn du aber paar cm luft hast von der telegabel oberkannte bis zur feder

eine alte telegabel feder besorgen,dann das maß nehmen was luft ist bis zur telegabel oberkannte,und an der feder absägen und oben auf deine feder stecken,

bei mir waren es 4 cm mit bissl vorspannung

so hatte ich es an meiner etz gemacht,ging schön straff danach die gabel,jetzt habe ich mir aber progressive gabelfedern besorgt

Die Federn sind Krach neu und waren noch nie verbaut, aber es sind auch keine Gespannfedern sondern normale!Die haben einfach so reingepasst ohne das ich drücken musste. Ich hab die glaub ich von Ost2Rad. Öl hab ich 10er Gabelöl genommen von Louis. Das alte Öl war eher Schlamm und nicht repräsentativ. Werd dann wohl auch Gespannfedern nehmen oder könnt ihr mir sagen wo´s Progressive für unter 100€ gibt?
Gabelstabi hätte ich auch gerne, nach meinem Abflug hab ich bissel Bammel schneller als 100 zu fahren, irgendwie is das ETZ Fahrwerk wenig Vertrauenerweckend, auch wenn alles neu ist (Stoßis,Gabel,Schwingenlager).

Tom

mueboe hat geschrieben:

Koponny hat geschrieben:Mess doch mal bitte den Abstand zwischen der unteren Gabelbrücke und dem Schutzblech- da kann man besser vergleichen. Kann ja meine morgen mal vermessen........

Da kommt es aber darauf an, ob ein original Schutzblech, oder ein Nachbau verbaut ist. Da sind die Löcher anders gebohrt. Ich spreche aus Erfahrung. Original passt unter den Gabelstabi, Nachbau nicht.

Na dann messen wir eben bis zur Achse oder zum Boden......