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Ich möchte probehalber einen anderen Vergaser am 150iger ES-Motor montieren. Statt dem Vergaser mit seitlicher Schwimmerkammer einen N24. Jetzt stimmt am Bowdenzug für den Starterschieber die Länge nicht. Für den N24 brauche ich eine längere Hülle (oder einen kürzeren Zug). Hat jemand einen Tipp, was ich als Zwischenstück verwenden könnte? Ich möchte den Zug nicht kürzen, da der Vergaser nur als Übergangslösung gedacht ist.
Ich dachte schon an diese Röhrchen, wie sie am Fahrrad bei V-Brakes verbaut sind. Aber das müßte ich schlitzen, da ja das Nippel ein Durchfädeln verhindert. Dann ist die Stabilität vermutlich dahin.

du könntest auch die einstellschrauben nutzen die oben am kupplungs oder bremshebel sind- am lenker, hatte ich früher mal als übergangslösung genommen wo mir ein bowdenzug gerissen war

Als ich meine TS125 kaufte, hatte der Vorbesitzer einfach einen breiten Blechstreifen mehrfach drumgewickelt, der ist stabil genug und stützt sich auf der einen Seite am Vergaser ab und auf der anderen Seite an der Bowdenzughülle. Wollte ich schon immer mal austauschen ... hält und funktioniert aber seit über einem Jahr

Bowdenzughülle verlänhern = Seele kürzen, falls die Gesamtlänge dann noch reicht, machts andersherum auch Sinn.
Schau doch mal bei diversen Händlern, die Züge gibt es schon für 3 - 4 € und falls du ihn dann doch nicht verwenden willst / kannst, findet sich bestimmt ein dankbarer Abnehmer.

rolle hat geschrieben:Ich möchte probehalber einen anderen Vergaser am 150iger ES-Motor montieren. Statt dem Vergaser mit seitlicher Schwimmerkammer einen N24. Jetzt stimmt am Bowdenzug für den Starterschieber die Länge nicht. Für den N24 brauche ich eine längere Hülle (oder einen kürzeren Zug). Hat jemand einen Tipp, was ich als Zwischenstück verwenden könnte? Ich möchte den Zug nicht kürzen, da der Vergaser nur als Übergangslösung gedacht ist.
Ich dachte schon an diese Röhrchen, wie sie am Fahrrad bei V-Brakes verbaut sind. Aber das müßte ich schlitzen, da ja das Nippel ein Durchfädeln verhindert. Dann ist die Stabilität vermutlich dahin.

2 Roehrchen uebereinander, verdreht?

Im Fahrrad- oder Mopedhandel gibt es geschlitzte Distanzröhrchen für Bowdenzüge. Sind sogar "stapelbar", kann man also hintereinander setzen.

Im Fahrrad- oder Mopedhandel gibt es geschlitzte Distanzröhrchen für Bowdenzüge.

OK, die kenne ich so nicht. Kann man da den Zug seitlich einfädeln? Die Einstellschrauben könnte ich auch mal versuchen. Es sind nur die Platzverhältnisse etwas beengt. Der Motor sitzt in einem Motorroller und da ist der Tank direkt über dem Vergaser.

Die Distanznippel sind geschlitzt und werden über den Innenzug gesteckt. Gibts in jedem Mopedladen oder im Distanznippelfachgeschäft.
Sieh hier:

Moin,

Einfachste und schnellste Lösung:

die Schraubnippel von den neuen Zündkerzen, die man immer wegschmeisst, passen genau über den Zug und in die Einstellschraube!!! Das mach ich immer so, geht bestens und kostet nichts.

MFG Reuter

Alle zusätzlichen Nippel...Verlängerungen sind für mich mehr Scheuerstellen.....ich würde mir bei Paule 56 einen fertigen Zug bestellen.... oder selber machen....1 wird einfacher http://bowdenfix.de/shop/index.php?cPath=90_91