Ich hab in meiner herzurichtenden TS250/1 (is bei mir noch nicht gelaufen) den Vergaser abgebaut. Möchte ihn reinigen und die Grundeinstellungen (Schwimmer, Luftschraube (oder wie sie schon heisst)) vornehmen.
Es hat ein wenig gedauert bis ich feststellte dass es ein 30N3-1 ist. Die Reparaturanleitung für die TS bezüglich Vergaser hilft mir also hier nicht. Zum Glück hab ich den Neuber (das gelbe Buch) und darin habe ich Informationen über den Vergaser gefunden. Da steht das der 30N3 als Ersatzteil für die ETZ genommen wurde und es wird im weiteren Zusammenhang immer die ETZ mit dem 30N3 genannt. So, und ich hab ja ne TS.
Fragen:
1. Ist der 30N3-1 der bzw. ein sogenannter Bing Vergaser?
2. Kann ich den 30N3 so einstellen wie im Buch beschrieben?
3. Die Grundeinstellungen wären ja dann für eine ETZ. Passt das dann auch für die TS?
4. Habe ich richtig verstanden, dass der 30N3-1 ja eigentlich der beste (klar, nicht der beste auf der Welt) Vergaser ist weil er etwas "moderner" entwickelt wurde?
5. Mir kommt gerade der Gedanke dass ja auch ein ETZ Motor drin sein könnte (keine Ahnung ob das überhaupt geht). Kann jemand auf den Bildern in meiner Galerie erkennen ob das ein TS Motor ist?
Vielen Dank und Gruß
duschko
2.