Kettenrad 48Z für ES 250

ich greife das Thema einfach nochmal auf.
einfach solch einen Rohling beschaffen

den gibt es z.B. hier
http://www.maedler.de/Catalog/Article.aspx?article=10526500
fertig bearbeiten, anschließend auf ca 50 HRc härten, dann hat man eine Dauerbaustelle für immer abgehakt.
Bei der ES geht das wenigstens einfach, da alles verschraubt ist.
einfach solch einen Rohling beschaffen
den gibt es z.B. hier
http://www.maedler.de/Catalog/Article.aspx?article=10526500
fertig bearbeiten, anschließend auf ca 50 HRc härten, dann hat man eine Dauerbaustelle für immer abgehakt.
Bei der ES geht das wenigstens einfach, da alles verschraubt ist.