Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hi,

Bin heute meine zweite Runde gefahren mit meiner ETZ 250, welche ich ja erst 5 Wochen habe und grade dabei bin sie TÜV fertig zu machen. Nun sind mir ein paar Dinge aufgefallen, bei denen ich mal nachfragen wollte , ob das so normal ist. Ihc versuche es mal so gut es geht zu erklären:

Folgende Grundvoraussetzungen sind gegeben:

ETZ 250 mit 300ccm Zylinder -ca. 1500km seit Motorrevision
VAPE Zündung
Bing Vergaser mit laut vorbesitzer 123 er HD und 55 er LD Gemischschraube 1 1/4 Umdrehungen offen

Der Motor vibriert im Leerlauf meiener Meinung nach echt wahnsinnig stark, wackelt so sicher 1,5 cm nach oben und unten - ist das normal so stark? Die Nadel vom Drehzahlmesser wackelt im LL auch wahnsinnig stark, so dass es schwer ist die LL Drehzahl so einzustellen.
Wenn ich fahre mit vielleicht 4500 U/min und dann auskupple und das Gas komplett wegnehme, wie schnell muss der Motor auf LL Drehzahl absinken? Ich habe den Eindruck als ob das zu lange dauert.
Ich habe auch schon mal die Gemischschraube weiter raus und reingedreht aber irendwie finde ich nicht die Einstellung bei der der Motor am höchsten dreht - ich habe da noch nicht so die Erfahrung. Wie ist die Grundeinstellung vom Bing? Starten tut sie auf den 2. Kick und hört sich so eigentlich ganz gut an - soweit ich das beurteilen kann -wie gesagt mir fehlt halt noch die nötige Erfahrung.

cbronson hat geschrieben:Hi,

Bin heute meine zweite Runde gefahren mit meiner ETZ 250, welche ich ja erst 5 Wochen habe und grade dabei bin sie TÜV fertig zu machen. Nun sind mir ein paar Dinge aufgefallen, bei denen ich mal nachfragen wollte , ob das so normal ist. Ihc versuche es mal so gut es geht zu erklären:

Folgende Grundvoraussetzungen sind gegeben:

ETZ 250 mit 300ccm Zylinder -ca. 1500km seit Motorrevision
VAPE Zündung
Bing Vergaser mit laut vorbesitzer 123 er HD und 55 er LD Gemischschraube 1 1/4 Umdrehungen offen

Der Motor vibriert im Leerlauf meiener Meinung nach echt wahnsinnig stark, wackelt so sicher 1,5 cm nach oben und unten - ist das normal so stark? Die Nadel vom Drehzahlmesser wackelt im LL auch wahnsinnig stark, so dass es schwer ist die LL Drehzahl so einzustellen.
Wenn ich fahre mit vielleicht 4500 U/min und dann auskupple und das Gas komplett wegnehme, wie schnell muss der Motor auf LL Drehzahl absinken? Ich habe den Eindruck als ob das zu lange dauert.
Ich habe auch schon mal die Gemischschraube weiter raus und reingedreht aber irendwie finde ich nicht die Einstellung bei der der Motor am höchsten dreht - ich habe da noch nicht so die Erfahrung. Wie ist die Grundeinstellung vom Bing? Starten tut sie auf den 2. Kick und hört sich so eigentlich ganz gut an - soweit ich das beurteilen kann -wie gesagt mir fehlt halt noch die nötige Erfahrung.

1. kannst du die obere motorhalterung,also das das gummi teil ersetzen, aber etwas vibrieren ist normal
2. dzm tauschen,welle tauschen
3. mal prüfen ob sie nebenluft zieht, gas bowdenzug leichtgänging ?
,

Du könntest auch morgen so ab 15 Uhr mal nach Wolfsölden kommen, dann schauen wir uns das mal an.
Morgen ist Schraubtag...

Mensch das wäre top, wenn da mal ein Profi einen Blick drauf werfen könnte. Die MZ ist halt doch noch viel Neuland für mich. Wie lange biste denn dort - ich bekomme nämlich morgen um 16 Uhr meine neuen Reifen aufgezogen - keine Ahnung wie lange das dauern wird. Wenn du länger dort bist würde ich doch glatt mal vorbeischauen.