Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo liebe Gemeinde

Habe im Herbst letzten Jahres meinen TS 250/1 Motor hier in Berlin Überholen lassen
Habe Getriebeöl 1Ltr GL80 W dazu bekommen. Sollte ich nach dem einbau des Motors -einen 3/4 liter einfüllen.
nun habe ich das Problem,-es sabbert und sabbert .Das Öl kommt aus der Schaltwelle,läuft zur mitte unterm Motor und macht somit überall eine MZ Markierung
Sind nun 900 ccm zuviel Öl? Aber die Menge welche schon flöten gegangen ist,könnte schon bald 1/2 Ltr sein.

Habt Ihr mal einen Rat?

Da ist der O-Ring an der Schaltwelle vermutlich durch unvorsichtigen Zusammennbau zum Teufel gegangen oder er wurde ganz weggelassen oder sonstiges, in den 5-Gänger gehören defintiv 900ml.

Grüße, Henni

Ist es ein größeres Problem,diesen selbst zu ersetzen

MfG

Nein. Deckel ab, O-Ring in der Nut bei der Bohrung für die Schaltwelle ersetzten, schön einölen und/oder fetten und den Deckel VORSICHTIG wieder montieren, ich habe bei meinen Kisten die Spitzen an der Stirnseite der Schaltwelle leicht befeilt.

Alles kein Problem.

Grüße, Henni

nein

Na, da Dak ich Euch recht herzlich
Ich fahre meine nämlich irre sau gerne ,aber mit dem rumschrauben?!___MfG Uwe

Gehört auch dazu!!!

Ich würde mich nie mit meinen Kisten auf Strecke trauen, wenn ich nicht schrauben könnte.

Am besten, du besorgst dir mal eine vernünftige Reparaturanleitung und liest dich mal in die Materie ein, ist alles kein Hexenwerk.

Viel Spass!

Kann mir schon selber etwas helfen,Zündung,Vergaser,usw,aber wenns in den Motor geht,da frag ich doch mal lieber euch Spezis
Wo krig ich denn son O-Ring her?

online-shop

Schick mir einen Briefumschlag mit einer Rückbriefmarke drin, dann schicke ich dir die Ringe.

Hendrik Wenzel
Fliederweg 3
37249 Eichenberg

Grüße, Henni

Hallo Henni

danke für Dein Angebot, habe mir schon welche besorgt.
Knitterfreie MZ-Reisetage wünscht Dir Uwe aus Berlin

Aber, Uwe: nicht den Kickstarter abbauen nur als Hinweis...