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gr-omit hat geschrieben:Das Problem für mich dabei ist, normale von unnormalen Geräuschen zu unterscheiden. Mein ES 250/1 Motor heult beispielsweise bei einer bestimmten Drehzahl, und zwar in jedem Gang.
Klingt für mich wie ein Lager, das mal trocken gelaufen ist, aber sicher bin ich mir nicht. Eigentlich wollte ich den Motor aufmachen, aber bis auf das Heulen läuft er sehr schön.
Was meint ihr dazu? Fahren bis zum Exitus oder beizeiten aufmachen?
Berni
gr-omit hat geschrieben:Das Problem für mich dabei ist, normale von unnormalen Geräuschen zu unterscheiden. Mein ES 250/1 Motor heult beispielsweise bei einer bestimmten Drehzahl, und zwar in jedem Gang.
Klingt für mich wie ein Lager, das mal trocken gelaufen ist, aber sicher bin ich mir nicht. Eigentlich wollte ich den Motor aufmachen, aber bis auf das Heulen läuft er sehr schön.
Was meint ihr dazu? Fahren bis zum Exitus oder beizeiten aufmachen?
Berni
Wormser hat geschrieben:So ein MZ Motor hat ja doch eine ureigene Geräuschkulisse.Heute hat sich ein leichtes Zirpen hinzugesellt.Nach etwas Sucherei hab ich dann herausgefunden dass es der Vergaserschieber ist.Die Kupplung macht Geräusche wenn man sie nicht zieht und ein "Sirren" wenn man sie zieht.Dieses Geräusch hatte meine 250er Kupplung zwar auch eben nur nicht so laut.Kupplungsfunktion ist einwandfrei.In einem alten MOTORRAD Bericht zur MZ wurde auch schon geschrieben,dass der MZ Motor viele Geräusche hat und nur ein erfahrener MZler kann diese Geräuschkulisse deuten.Man kann sagen dieser Motor lebt.Mein 300er lebt eben doch noch ein bissel mehr als der 250er
gr-omit hat geschrieben:Das Problem für mich dabei ist, normale von unnormalen Geräuschen zu unterscheiden. Mein ES 250/1 Motor heult beispielsweise bei einer bestimmten Drehzahl, und zwar in jedem Gang.
Berni
Otis hat geschrieben:Bis zu welchem Exitus willst fahren..?..Stillstand mit Totschaden..??
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