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83 TS. Der Vergaser müßte ein gedrosselter sein mit kleinerer Düse laut Fahrzeugbrief.
Den Vergaser wollt ich nun an den 150er Motor stecken. So richtig wird das ja nicht funktionieren.

Was muß ich ändern und wie? Sehr wahrscheinlich die Hauptdüse, auf welche?
Muß ich die Nadel auch tauschen?

Mini-Man hat geschrieben:83 TS. Der Vergaser müßte ein gedrosselter sein mit kleinerer Düse laut Fahrzeugbrief.
Den Vergaser wollt ich nun an den 150er Motor stecken. So richtig wird das ja nicht funktionieren.

Was muß ich ändern und wie? Sehr wahrscheinlich die Hauptdüse, auf welche?
Muß ich die Nadel auch tauschen?

was hast du denn überhaupt für einen vergaser? laut neuber und müller haben wir für die 125er ts den 22 n1-3 und den 22 n2-1 zur auswahl. für die 15er ts sind wünschenswert 24 n1-1 oder 24 n2-1.
joa anhand der durchlässe würd ich schonmal prophezeien, dass da nen neuer fällig wird.
gucke mal nach und sag mal an was für einen du liegen hast.
und such dir mal irgend eine litertaur. zum moped. neuber müller, blaues buch oder wildschrei. das sind die bekanntesten und die sind auch gut. (für tecn. daten is der wildschrei nicht so empfehlenswert.)

[quote="Mini-Man"]
Was muß ich ändern und wie? Sehr wahrscheinlich die Hauptdüse, auf welche?
quote]
einen anderen 24mm Vergaser montieren.....alles andere ist Murks.....und Herr Klemmer liegt dann schon auf der Lauer

Ich schau dann mal, was für einen Vergaser ich habe. Aber ich seh schon, ich werd mir wohl einen 150er Vergaser besorgen (beim Motor sollte einer bei sein, war er aber leider nicht), den jetzigen werde ich nur zum testen nehmen, ich will ja mal gucken, ob die MZ anspringt nach dem Motorentausch.

Es ist ein BVF 22N1-3 ...


Laufen tut sie jetzt mit dem kleinen Vergaser, ich werd sie so aber nicht fahren. Ich versuch erst nen größeren Vergaser aufzutreiben.