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Moinsen zusammen,

Wollte gerade meine Zylinderstehbolzenmutter auf den richtigen Drehmoment anziehen doch dabei durfte ich festellen, dass meine Bolzengewinde durch sind bzw. so verrostet sind das die Mutter am Gewinde durchdreht. Jetzt meine Frage: Ich habe noch Gewindestangen in M6 bzw. M5 Standart st37 (also nix besonderes) hier rumliegen und bin am überlegen ob man die unter diesen Umständen benutzen kann bis ich originale wieder hier hab. Ich weiß jetzt nicht gerade was die originalen für eine Zufestigkeit haben. Erfahrungen mit Custom Zylinderstehbolzen? LoL ich möchte ungerne mein Motorgehäuse schrotten.
Gruß Dennis

hier gibs neue Bolzen..... einfach mal in die Linkliste schauen http://www.mzsimson.de/

ich würde mich da auch gleich nach passenden stehbolzen umsehen.
n paar hundert kilometer könnte man mit ner abgesägten gewindestange sicher fahren, aber lieber n paar tage auf die bestellung warten, als sich die arbeit binnen kurzer zeit zweimal machen.
zudem wirst du mit M6 und erstrecht mit M5 sicher keinen erfolg haben, die stehbolzen haben doch M10 oder zumindest M8 meines wissens.
M6 hat ja nur n kerndurchmesser von 5mm und M5 sogar nur 4,2mm, dass hält den zylinder sicher keine 10km.

Thor555 hat geschrieben:zudem wirst du mit M6 und erstrecht mit M5 sicher keinen erfolg haben, die stehbolzen haben doch M10 oder zumindest M8 meines wissens.

nein.....die Stehbolzen sind 6mm.........nur das Gewinde ist nicht durchgängig

Gewindestangen haben ne festigkeit von 4.6 und weniger
Das ist etwas wehnig für nen stehbolzen

Alles klar. werde neue bestellen. Möchte nicht mehr abreit hinterher haben als ich jetzt schon hab. Danke für den wink.
Gruß Dennis

Hafenpapst hat geschrieben:Alles klar. werde neue bestellen. Möchte nicht mehr abreit hinterher haben als ich jetzt schon hab. Danke für den wink.
Gruß Dennis

Brav so!

Hier die konkrete Info dazu:

Guckst du Link in meiner Fußzeile "ES150 Tech.Mitt." Mitt.210/64
Bolzen sind Festigkeit 10.9 und Muttern 8.8.

Gruß
Lothar